Да чтобы эту циркуляцию хотя бы видно было.

Парни, привет. ТНВД 4м40 механический. Проблема: заглох прям находу. В обратке воздух. Предпосылок никаких не было, за исключением, пару дней ранее, немного упали холостые обороты двигателя, когда включаешь режим драйв, либо заднюю скорость.    15 тыс.км назад полностью перебирали ТНВД с заменой всего на оригинальные запчасти. Была замена вала и всего сопутствующего. Форсунки также новые ставил.  Сегодня от безисходности заменил на новый клапан обратки и клапан отсечки топлива. Эффекта никакого.    Ослабляю на форсунках гайки, кручу стартером, топливо идёт только с четвёртой(крайней) форсунки, остальные молчат. Также продолжает идти воздух а обратке, вижу через прозрачную трубку.    Помогите дельным советом. Очень нужна машина.   

На сколько сильная должна быть церкуляция?

Понял. 

У меня на движке с егр-ом не получается снять коллектор вместе с дросселем.