WladKo

В моем датчике TPS только одна неприятность, при курьерской скорости 2000 об/мин из-за неисправности датчика начинают прыгать обороты 1800-2000 об.мин. На остальных режимах эта неисправность датчика заметно не проявляется. Решил пока датчик не менять, но сдвинуть несправную область датчика на более высокие обороты: если добавить постоянный резистор 0,5 кОм, то неисправность сместится на 500 об.мин выше, а там уже будет менее заметна. Временное решение, но надо попробовать. Главная проблема, хватит ли регулировки чтобы повернуть датчик для сохранения напряжения 0,9 вольт на х.х. Попробую подобрать сопротивление дополнительного резистора опытным путем.

@михалыч алт Работа одинаковая, но крепление и привод на ось, наверное, разный. Вот и хотел, не снимая свой датчик, на доноре снять все размеры, переделать аналог и заменить свой неисправный.

@sobolev125 Странно, что замена такой простой детали стоит таких бабосиков.. Может у кого завалялся бу датчик для экспериментов, а то сезон открыт, свой не могу снять. Зиму, поспал, как медведь, а сейчас вспомнил. (( Хочу сделать переходник на подходящий датчик, но надо жертва! Можно попробовать восстановить токопроводящую дорожку с помощью токопроводящего клея, но опять надо донор...

Добрый день! Начали плавать обороты двигателя на скорости 80-90 км/ч. Проверил датчик TPS, в середине сектора пропадает контакт, видимо износился слой потенциометра. Подскажите, какие есть реальные варианты замены на аналог? Может корейцы/китайцы подобное делают?

Ну если нет запрета или требования об обязательном применении воздушного фильтра, попробую на собственном опыте протестировать отопитель, применительно к моим условиям. Весна-Осень покажет что дальше с этим делать.

@WladKo Итого, что по поводу использования или запрета на использование воздушных фильтров-нулевиков в отопителях Webasto Russua ответили: "Мне не встречались запреты или даже упоминания о таких фильтрах. Оригинальные воздушные фильтры тоже не встречались и их нет в каталогах для большинства популярных отопителей и в каталогах аксессуаров. Best regards Alexey Tolchev email: atolchev@webasto-russia.ru web: www.webasto-russia.ru tel.: +7 (495) 249 11 50 mob.: +7 (925) 771 18 5 Фрагмент статьи видимо был в устаревшей Инструкции по установке Webasto-Russia (Ответ ИИ):

@Сергей К Фрагмент статьи (или документа) находил или на местном или на московском сайте, типа webasto-russia, ссылку не сохранял, попробую еще поискать, найду- брошу. Перерыл все возможные каталоги webasto, но так и не нашел оригинальный воздушный фильтр, хотя в некоторых документах пишут, что в случае эксплуатации в сильно загрязненных условиях допускается установка воздушного фильтра. Оригинал я бы поставил, но ограничивать приток воздуха для горения левым китайским фильтром не хочу. У меня будут спокойные условия эксплуатации, а от грязи и воды уберу повыше в моторный отсек.

@Сергей К @Vietnames Webasto эту черную штуку называет "Глушитель забора воздуха" Webasto : "Глушитель забора воздуха (глушитель шума всасывания) в системах Webasto выполняет две основные функции: снижает уровень шума при работе отопителя и служит фильтром, предотвращая попадание крупной пыли в камеру сгорания. Правила установки: Ориентация: Глушитель должен быть установлен так, чтобы входное отверстие было направлено вниз для исключения попадания влаги и снега. Угол наклона: Допускается отклонение от вертикали в диапазоне от 0° до 90°. Защита: Располагайте его в месте, защищенном от прямого попадания брызг воды и грязи из-под колес. Почему важна замена? Засорение: Со временем фильтрующая часть внутри глушителя забивается пылью. Это приводит к нехватке воздуха для горения, из-за чего Webasto начинает сильно дымить, образуется нагар в камере сгорания, и отопитель может выдавать ошибку по срыву пламени. Попадание влаги: Если старый глушитель поврежден или установлен неправильно, влага попадает в систему, что также вызывает сильное дымление при работе. Полезные советы При замене проверьте состояние всей трубки забора воздуха. На ней не должно быть перегибов или трещин. Не рекомендуется устанавливать самодельные фильтры с высоким сопротивлением, так как это нарушит состав топливно-воздушной смеси. "

@Сергей К на OZON нашел подобный - "Фильтр воздушный арт. 2bcdefjklv" https://ozon.ru/t/BYHCxJG это именно для отопителей Webasto, Eberspacher. Либо с минимальными доработками фильтр-нулевик для мопедов - https://ozon.ru/t/yCQIAJC

@Сергей К А что это за фильтрик? С чего он такой? Какой посадочный диаметр ?

@Сергей К Топливный фильтр установлен перед насосом, как и предусмотрено схемой монтажа. Черную штуку пока оставил, чтобы посмотреть что с ней станет через пару-тройку месяцев. Проблема очистки воздуха для горелки не так важна, поскольку отопитель будет работать только на стоянке, обычно в это время пыли немного. Пока думаю чем его заменить, чтобы реже очищать его от грязи. Наверное, выведу в подкапотное пространство, закрою мелкой сеткой, думаю ограничивать поток входящего воздуха не есть хорошая затея.

Закончил установку сухого фена LF Bros 2 квт. С подключением к топливному баку оказалось проще, похоже предыдущий владелец (??) устанавливал webasto и осталась заглушенная трубка из бака, проверил и не стал заморачиваться, подключился к ней, работает на полупустом баке и хорошо... Поскольку салон в очередной трансформации, нашел для себя оптимальное место в середине салона, под ногами второго ряда кресел. Их там у меня и нет. Площадка для установки ровная и для выхода снизу место очень хорошее, тем более что трубки заднего испарителя давно заглушены. Выход теплого воздуха в сторону боковой двери, перенаправлять не собираюсь. Пульт управления повесил стандартно на стойку за креслом водителя. Рядом с феном зарезервировано место для второго аккумулятора, проводка для него уже давно была проброшена. Вот как то так.

Привет! Попробовал, получилось? Действительно, один провод отрезал лишний?

@Санёк86 Спасибо!!

Омичи, всем привет! Подскажите хорошего жестянщика, надо поменять задние крылья, арки вроде целые. Ищу не сварщика, а опытного жестянщика, который знает как правильно заменить и обработать после замены кузовные детали.