В силу разных причин менял прокладку ГБЦ. Порядок протяжки указывать не буду, суть не в этом. По мануалам процедура выглядит так:
1. тянем 90 н/м +/-2 н/м (по другому мануалу нашел 78 н/м +/-2 н/м)
2. полностью отпускаем
3. тянем 20 н/м +/-2 н/м
4. довернуть на 90 градусов
5. довернуть еще раз на 90 градусов
Начиная с третьего ряда болтов от шкива ГРМ, выполнить более/менее точно, поворот на 90 градусов проблематично если не снимать двигатель... И соответственно можно или недотянуть, или перетянуть.
Был приобретен электронный динамометрический адаптер.
В итоге получилось:
Пункты 1-3 по мануалу.
4. 85 н/м +/-2 н/м
5. 120 н/м +/-2 н/м
Может кому то информация будет полезной.

39 зубов в переднем дифференциале - это какое передаточное число, Делика кирпич?

Коллеги!!!

Помогите пожалуйста. 

Стал не ровно работать мотор. Его лихорадит на разных режимах.

Запуск отличный и тянет тоже.

Для начала на ТНВД мне сменили плунжер и распылители, все это настроили.

Установил- симптомы те же.

Заказал новую таблетку на педаль газа- симптомы те же, только с новой ещё и чек выскакивает.

Огромная просьба у кого имеется позиционер( индуктивная голова) с номером 148532-1230.

Блок управления (мозги)  с номером МК322603, ну и желательно таблетка на педаль газа. 

Все оплачу, лишь бы найти причину.

Помогите пожалуйста!!!