4м40 до рестайлинг. Не сигналка с турботаймером- отключал программно и даже все провода от сигнаки отсоединял, реле силовые проверил. Не ключ зажигания- все прозвонил и разобрал осмотрел. Все предохранители целы. Аккумулятор заряжен.

   Началось все с того, что зимой не ездил и долго стояла со снятым аккумулятором. После подсоединения аккумулятора "треск" периодически очень часто срабатывающих реле (как будто малый уровень напряжения на удерживающих катушках) на блоке реле под торпедой, в моторном отсеке и в ногах пассажира, стрелка спидометра хаотически прыгает, все лампочки помаргивают сначала в пол накала, а потом горят постоянно и треск пропадает. Реле свечей накала срабатывает нормально, но индикации "спирали" нет. При повороте ключа на "зажигание" весь хаос прекращается. При "старте" заводится. Ездит без каких либо проблем. При выключении зажигания и вынимании ключа ничего не происходит! Машина не глохнет торпеда и приборка работает. Уже не "скачет". Глушу размыкая физически топливный клапан. Ток потребления 6,2 Ампера при заглушенном моторе. Приходится скидывать клемму. 

   ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: Если ездить каждый день и по многу (зажигание включено), то через три дня болячки неожиданно ПРОПАДАЮТ! Машина глушится и заводится при повороте ключа, торпеда отключается. Через день простоя заводится и глохнет. Но если постоит три дня без езды с подключенным аккумулятором (ток потребления 0,6 Ампера и напряжение остается нормальное) все проблемы ПОВТОРЯЮТЯ! 

  ВОПРОС: Может ли блок легкого пуска, или еще какой то блок управления, при отсутствии на нем долгого времени напряжения питания "терять мозги" и глючить?

Например электролитические конденсаторы со временем усохли, или еще чего. Есть ли там батарейка цмос? Или все-таки искать залипон в релюхах и проводах-разъемах?

Уважаемые форумчане прошу помощи, в передней подвеске появились странные железные щелчки, при наезде на бордюр и при езде по гравийке, поменял уже все , салйлентблоки, шаровые, втулки стабилизатора, стойки целые , резинки на них целые , короче все целое,но стук стоит! Помогите

Передние ремни размохрились, катушка работает плохо. Вариант с мытьём не пройдет. На такие же с разборки менять не хочу. Пробовал кто-нибудь от чего другого ставить? От кольта, пажеро, портера каких-нибудь? Или от отечественого автопрома новые сколхозить пробовали? Пытались делать регулировку высоты?