Приветствую уважаемые форумчани ! Какие гильзы (производитель) лучше использовать при ремонте ДВС . Кто не однократно гильзовал , если есть информация какой пробег , желательно с номерами . Знаю что надо использовать не готовые гильзы , но у некоторых производителей нет такой информации . С буртом или без ?

Ребята кто сталкивался с такой проблемой. Развалился подшипник на боковой двери. Кто знает размер или где взять такой механизм в сборе на делику?

Привет форумчане.

На той неделе снимал стартер на ревизию и менял топливный фильтр ( Japan Parts FC-502S). Всё сделал, прокачал, машина работает как и раньше. Но потом заметил появление провалов на обгоне или в нагрузку в горку при 2300-2500 об. Смотрел турбину через всасывающее отверстие, масла капелька, но качание крыльчатки присутствует. Вот вопрос.

1  мог ли я что нибудь задеть или оторвать, поломать у тнвд что влияет на подачу топлива при нагрузке ( при обычной езде этого не наблюдается) Просто когда вытаскивал стартер, все провода и шланчики приходилось раздвигать в стороны, сами знаете какой гемор его от туда достать.

2. Может ли новый топливный фильтр повлиять на динамику, со старым такого не было.

3. Или  стечение обстоятельств, начила подклинивать турбина ( визуально ни чего не задевает и от руки крутиться норм)

4, могут ли сеточки в штуцерах на насосе повлиять на это ( читал что на подачи и обратке там такие присутствуют)

Так что подскажите дорогие делиководы с чего начать копать, может у кого уже так было и как это вылечить.

Есть промывка Лавр, может попробывать промыть.