Ну вот товарищи я и вернулся с озёр отдохнули нормуль но суть не в этом. Заметил такую бяду у меня напоминаю что двигатель бензин 4g64 Еду по трассе пока держу обороты в пределах 3000 всё нормуль никаких нареканий пару раз разгонял более 3000 примерно 3200-3500 скорость 110-120 машина начинает изредка терять тягу тахометр падает до 2000 и вновь всё становится на место и так несколько раз но это происходить только тогда когда я раскручиваю на 5 более 3000 и то не сразу а через какие то время... Такое ощущение что умирает катушка зажигания или перегревается...

Подскажите диагноз... Броне провода новые свечи иридивые не отходили и 3000 крышка трамблёра новая как и бегунок...

Жду ваши диагнозы

Во всём остальном поездка прошла на ура прошёл в общей сложности 1500 км

Помогите советом, все разобрал и не могу поставить. Хабы автоматы, стояли на старексе. Одеваются они не двумя частями как механические, а сразу одна часть одевается и прикручивается болтами. В связи с этим я не могу одеть стопорное кольцо которое на кончике шлицов привода.

Хаб можно разобрать сняв кольцо большое изнутри него, поставить сердцевину на шлицы, стопорное кольцо, но тогда нельзя одеть корпус хаба, не поллезть. Что делать? Неужели никто не ставил автоматы на булку

Фото

Кто-то скидывал каталожные номера на крючки шторок, не могу найти, форум обновился и тема пропала. Может кто знает то дайте пожалуйста номера.