- 46 ответов
- 33 321 просмотр
- Добавить ответ
- 19 ответов
- 4 738 просмотров
- Добавить ответ
- 1 ответ
- 1 622 просмотра
- Добавить ответ
Слабое место у D:5 и Аута
В Питере решил поставить себе на Д5 люстру и доп гнездо прикуривателя в багажном отсеке попутно заменить лампочку в противотуманке, поехал в рекомендованный сервис, машину взяли , торпеду разобрали , провода кинули , обшивку в багажнике тоже скинули.
Меня не пустили наблюдать за работой, ждал более трех часов. Провода подключили и вывели, гнездо прикуривателя не поставили( нету в наличии) лампочку в противотуманке не заменили, забыли или забили. Забираю машину горит авария га приборке ABS, предъявил, говорят мы к abs не лазили так и было сдай назад метров 15 пройдет, сдал, прошло.
Но через день не с того не с чего на ровной дороге в сухую погоду при скорости 70 км запищало, на приборке новогодняя елка, горит ABS, 4WD LOCK, ASC OFF с пиктограммой предлогающей нажать эту кнопку, service required, на на нажатие клавиши отключения курсовой устойчивости реакции ноль не на табло не по поведению машины, так же на перключение 2WD-4WD, машина ведет себя по другому , после отпускания педали газа происходит какой-то провал а потом рывок, даже не могу объяснить но как-то не нормально жестко переключается на пониженую.
Начал курить дром и аутов, это просто болезнь и порой не излечимая и не ясно до конца откуда ноги растут, подкрадывается некоторое разочарование от D:5 как от басика для отпуска и продолжения славного рода Делики.
проконсультируйте по топливным бакам
собственно необходимы сведения по емкости "заводских" баков, фото приветствуются ,кто в теме ткните носом.
Необходим бак штатный или может какие яповские конторы тюнинговые баки увеличенной емкости делали для установки взамен родного на 70 литров, вариант с доп. баком невозможен , так постоянно мотаюсь в Финляндию , с доп. баком не заехать - можно и машины и визы с деньгами лишится .Хотел поэтому тут у вас узнать, т.к. всякого разног тюнинга на делики полно, а на корейца днем с огнем не найдешь.Может от "булки" бак больше ,Кмк должен встать на старекса с минимумом переделок.Буду рад любой помощи по данному вопросу.
При переключения автомата скреж шестерёнок
Приобрёл делику плачевном состоянии. Не сразу услышал скреж шестерёнок при переключении, загнас в сервис и тут я понял что пи....ц почти всему, в итоге, поменял мост, раздатку, ступитци , супорта, ходовку перебрал всю полностью, атомат промыл фильтор поменял,но звук так и не исчез , и сомнения у меня мож привода или автомат перечитал много форумот но ответа так и не нашол.
