Добрый вечер,

супер эксид- регулировка электронная на дисплэе, все предохранители под рулем и возле воздушного фильтра проверил, на дисплэе нормально, как обычно регулируется сила воздухопотока, на последней самой мощной даже чтото щелкает видимо реле, но вентилятор некрутится вообще. отсоеденил штекер от моторчика замерил а на нем отсутствует напряжение, на любой настройке мощности. сам моторчик еще непроверял но раз напруга на него неидет.. подскажите где копать ? мож кто сталкивался ?

предистория машина стоит неделю на одном месте, разбирал заднюю печку мыл чистил проклеил собрал все работает жужжит и греет, под напором промывал передние радиаторы пару дней назад, мож вода и попла в воздуховод но наврятли, в салоне и моторчике все сухо. до этого все работало. 2 раза згорал предохранитель на 10а печки потомучто перепутал штекеры задней печки(они одинаковые) но она работает черт возьми а перед нет

Всем привет!

Давно хотел посетить Белоруссию, а тут как раз попался нерасписанный отпуск. Получилось целых 10 выходных с 27 октября. Не спрашивайте, зачем отпуск в это время, не помню, почему вписал в план эти числа

Сейчас прикидываю маршрут. Программа -- посмотреть замки, крупные и не очень города.

Набросал список того, что заинтересовало: http://goo.gl/maps/bLZQG

Подскажите, что ещё стоит увидеть?

Ну и, конечно, приглашаю желающих присоединиться к пробегу.

PS ещё интересны координаты проверенных сервисов (чтоб были)

Народ просветите меня кто может !

На кирпичах стоят автоматические локи одни значит с хромированными крышками другие без с но по центру с выпуклой окуржностью .(замечу речь не идёт о ручных хабах)

Так вот народное мнение глаголит что последние с выпуклостью лучше чем с хромированными крышками

Объясните кто что знает об этом?!