Уважаемые Дэлиководы!

В наличии имеется обычная, пятидверная, шестиместная (трансформер) заднеприводная, 2.0, Mikuni FBC Эль ТРИСТА.

Возможно ли переделать ее в полноприводную (допустим, что все необходимое оборудование (раздатки, блокировки... достать можно - есть разборки, но я там еще не был) ?

Насколько это целесообразно в экономическом плане, имеется ввиду в соотношени с ценой самого авто (брали за 3500 штатовскиих килодоларов + что-то вложили в ремонт)?

Заранее спасибо за ответы.

Собираемся в субботу-воскр(25-26.08.12) прокатиться в Тверь, погулять по Горпарку на набережной, покататься на лошадках

и карусельках, потом после обеда ломануться в сторону Берново, в усадьбу Вульфов, там террасный парк и музей Пушкина ( в прошлый раз закрыт был).

Потом прокатимся вдоль красивой речки Тьма, встанем на ночевку..

На следующий день немного покалбасимся и через Старицу домой...

Желающие присоединяйтесь..супер оффроуд не предполагается, но рестайловые бампера могут пострадать

Также глубина брода в Тьме была сантиметров 50..если будет глубже перетащщим.

Еду с женой и двумя детьми (2 и 8)

Вроде еще Печкин собирался..

тел в подписи.

перестал работать датчик температуры воздуха в интеркулере, соответственно интеркулер перестал включаться.

новый стоит неприличных 1500р минимум и к тому же доставка месяц.

чем можно заменить??

двигатель 4м40 механический насос 1996год, булка