Если кому интересно, предлагаю решить вопрос регулируемой панары следующим образом:

приобрести...

- скрутку рулевой тяги ВАЗ 2108 * 2шт

- скрутку рулевой тяги ВАЗ 2110 * 1 шт

- 2 контрящие гайки

всё это добро на фото:

Втулки, болт и гайки имеют правую и левую резьбу. Все это нехитрым образом собирается и вваривается посередине штатной панары.

Цена вопроса - 250р.

P.S. Извиняйте, если где-то это уже описано, либо обсуждалось. Поиском ничего подобного не нашел , подумал, что многим будет интересно!

@Константин DV, сообщение перенесено в существующую тему. Тема закрыта!

Давно хотел заменить карб на другой, в итоге был найден в сарае волговский к151, в качестве переходной пластины предпологалось использовать аллюминий, дюраль, текстолит, но ничего подобного найти не удалось. За то на приеме металлолома нашлась такая вот лапа.

на основе двух шаблонов снятых с коллектора и карбюратора вырезал две пластины в которых засверлил отверстия под шпильки, основу под камеры

далее часа 3-4 вспоминал школьные уроки труда

в итоге получился вот такой бутерброд