Уважаемые одноклубники, нужна консультация. Машина 1996 г., pd6w, 6g72, super exeed. Машина после утопления, блок цилиндров механически в порядке. Движка относительно нормально заводится, но дико троит, не работают 5-й и 6-й цилиндры, нет искры, лампочка чек не загорается. Свечи вроде в норме, искра до них просто не доходит, нет напряжения в 3-й катушке. Возились с электриком перебрали почти все варианты, выяснили, что нет импульса от мозгов на два последних цилиндра. Вчера поменял мозги, коммутатор, даже катушки зажигания на всякий случай. Эффекта ничего не дало. Два электрика указали, что проблема скорее всего в ГРМ (он менялся после потопления двигла), а вероятно в датчике распредвала, к которому не подлезть без скидывания ГРМ. Грешу на криворуких "мастеров", менявших ГРМ. Сегодня тащу машину перебирать ГРМ. Если не этот датчик, что еще может отвечать за подачу искры на свечи?

На сайте ТСТ появилось полное описание процесса установки лифт комплекта, с фотографиями и комментариями.

http://www.tstuning....ft-komplekta-4q

Лифт-комплекты стали еще красивей.....

Задумался над этой темой, пока подробно не изучал. Просто хочется быть в курсе дорожных событий в городе и на трассе. Самый первый вопрос - куды её в нашем авто интегрировать? Магнитола 2 дин, места нет. Поделитесь наработками. Может конкретную модель посоветуете...