установил контрактную турбину на паджеро, после запуска обнаружилось, что масло подается, а в слив не пападает

такое впечатление что канал забит

кто нибудь уже встречал наверно такой нюанс?

Друзья делиководы, подскажите стоит ли менять воздушный фильтр на оригинал mr204842? цена около 1800р. или взять аналог (которых много) ценник около 800-900р.??

Если аналог, то какой фирмы?

екзист дал такую таблицу

http://exist.ru/price.aspx?pcode=mr204842

посоветуйте что выбрать. Т.к. очень много в авто обновлял, то дорога каждая копейка.. пытаюсь не переплатить за оригинальные наценки.

тоже самое по топливному фильтру подскажите,плз.

Буду признателен за любую информацию и опыт.

Всем здравствуйте! Подскажите, пожалуйста? Года 2 назад был у меня Кирпич 91-го г.в. 4D56 около 85 л.с., ехала, не жаловался! Мне ее разбили, продал... В декабре того года купил еще один, 35-й кузов, 96-го г.в., едет заметно живее предыдущего, ТНВД - механика, в ПТСе стоит 105 лошадей! Бывает ли такое??? Для сравнения некоторые доводы, что что-то новенькое в ней или очень даже все "живое": На старом при скорости 115-120 км/ч обороты доходили до 3000-3200/мин, дальше разгонять и не собирался! На новом же авто при скорости 130 км/ч оборотов на 2800/мин и едет не напрягаясь... ДВС: 4D56DN.... что обозначают буквы в конце??? Спасибо.