Предлагаем вашему вниманию автомобильную творческую мастерскую

« Территория Силового Тюнинга» или сокращенно Т.С.Т.

Мастерская ТСТ - это совместные усилия наших одноклубников DREVa, САМОДЕЛКИНа и других увлеченных идеей людей. Это попытка объединить под одной крышей или, если угодно, на одной территории сразу несколько направлений силовой и экспедиционной подготовки автомобилей.

Деятельность ТСТ это:

- Изготовление экспедиционных багажников и дополнительных топливных баков.

- Изготовление и установка калиток для крепления запасного колеса.

- Изготовление и установка защиты двигателя и агрегатов.

- Лифт подвески автомобилей индивидуально разработанными лифт-комплектами

- Установка лебедок, систем автономного отопления, сигнализаций.

- Проектирование, изготовление и установка компонентов силового тюнинга.

- Переоборудование салона микроавтобуса для экспедиций и путешествий.

- Ремонт любой сложности, а также работы по замене расходных материалов и обслуживанию автомобиля.

В активе ТСТ : теплый бокс на 4 машино-места, два из которых с подъемниками, охраняемая стоянка, металлорежущее и сварочное оборудование, порошковая окраска металлов, а главное специалисты, имеющие опыт работ по силовому тюнингу и креативное мышление.

Доброго времени суток всем форумчанам, подскажите пожалуиста, недавно при подключении 4WD не зажегся соответствующии индикатор на приборнои панели а подлючяется передок нормально, мог ли просто згореть индикатор? Заранее спасибо

Во время буксировки другого авто начал заикаться двигатель. Затем он перешел на холостые обороты, как следствие остановка. На улице было за -40. Снял промыл и прочистил все клапана и фильтры на ТНВД. Завел, нажал педаль газа, обороты поднялись до 1500 но через 5 минут снова упали до холостых. Подавал горючее с другой ёмкости и через другой фильтр- бесполезно, всё тоже самое. Кто может что-то подсказать??? Это меня уже достало.