Ребята столкнулся с проблемой. Машина заводится , работает ровно, после пробега по городу 40-50 км, по трассе 120-130 км. начинает тупить движок. Обороты выше 2000 не поднимаются. Постоит пару часиков снова самолёт, проедет оговоренное расстояние опять ж. Поменяли ДМРВ поставили с рабочегно паджерика , ситуация стала повторятся после большего пробега (до замены ДМРВ примерно в 2 раза меньше расстояния проходила). Провели диагностику через разъём начитали 4 ошибки, ни одной нет в паджеровских книжках, чё делать ума не приложу. 2 августа еду менять бензонасос, есть признаки его ХРЫПА... у меня карбюраторщик послушал этот гимор и сказал что прострелы в выпускной тракт, и сильный запах бензина это признаки бедной смеси... и сказал что сейчас очень много таксистов приезжает с подобной проблемой, ночью едет,днём тупит. Он объяснил что возможно проблема в перегреве насоса, он когда перегревается перестаёт качать, отсюда и 2000 оборотов. ЧЕК не горит, коды ошибок 21, 32, 42, 52. В паджеровских книгах нашли только температурный датчик на мозги (21) ... остальные глухо, у нас на Дельках датчиков в 4 раза больше чем на них. ПОМОГИТЕ ГДЕ ИХ ПОСМОТРЕТЬ, двигло 6G72.

Добрый час всем !

Подскажите как правильно поменять поршня,в смысле они уже снятые а мастера что то резину тянут, шатуны надо греть или нет?

заранее благодарен.Да и вот еще в догонку есть ли на блоке цилиндров пробка для слива охлаждающей жидкости

двиг 4G63B

Привeт Дeлиководaм! Можeт кто знaeт рaзмeр сaльников мeжду коробкой и рaздaткой, подскaжитe пожaлуйстa.