В общем такие дела, завел машину 4D56, P25W она погудела (перед этим заряжал АКБ), заглушил дабы проверить как там АКБ, после завелась без проблем и через секунд 10-15 обычной работы заглохла, на панели приборов все погасло. Выключил зажигание, включил такая же история, стартер крутит, аварийка, магнитола, дворники, свет, лампочка двери работает, а остальное нет. Чего делать, предохранители все целые (в блоке предохранителей и так еще три нашел). При повороте ключа в положение ON срабатывает одна релюшка в районе передней печки. Помогите плииизззз

Лампочка на панели "check engine" (проверь двигатель) не загорается при повороте ключа в замке зажигания. Снял панель и ... просто не нашёл место где она должна стоять, всё что угодно, куча различных лампочек, не установленых в машине систем, а этой нет. У кого есть откликнитесь, где она спряталась?

Делика 4M40 96гв, МКПП

Вобщем с наступление тепла в Москве - +28 при активной езде датчик температуры начинает ползти вверх - если в обыном режиме чуть ниже середины, то поднимается до 3/4 шкалы - это если по зажигать по светофорам до 3000 - 3500 rpm (знаю что так не хорошо , нормально это или нет? Антифриз свежий. Что смотреть в 1ю очередь?

Еще вопрос - при включении межосевой блокировке загорается на приборке (где состояние полный/неполный привод показывается) оранжевый квадрат и мигает - как понимаю блокировка не включается - где в первую очередь копать и каким образом реализовано это включение - механически, электро, пневмо или гидравлика? Вобщем жду советов. Полный привод номально подключается.

ЗЫ - подтекает сальник раздатки - куда кардан вставляется - поменял - течет опять - это болезнь или может причина еще в чем-то?

Еще - насколько сложно добраться до радиаторов печки - почистить печку и кондей от грязи/пыли?

Вобщем заранее ссенкс.