Приветствую всех Делиководов! Мужики помогите подскажите все кто что думает по этому поводу.

Стук в движке, ехал по трассе скорость 120 на тахометре до 3,5 тысяч движок 4D56 езда продолжалась на протяжении 2 часов стрелка со 120 не опускалась ниже. И вдруг как застучит и резко пошёл белый дым. Первые предположения были оборвало клапан, но нет всё цело. Топливный насос вроде бы в норме. Заводиться лампочка масла тухнет давление в движке есть. Масло слил стружки вроде бы нет вот думаю открутить поддон. Стук непонятный какой-то. на заведённом откручивал топливные трубки все цилиндры работают. за все мнения весьма благодарен. Спасибо.

Доброго здравия Вам и Вашим машинкам!

Вчера полез искать сверчков под машиной, что вдруг запели недавно (скрежетало при непрогретом двигателе ) и оказалось, что сломался болт натяжения генератора, причём тот что в двигателе! ***** **** ****! Вбил деревяшку что бы хоть до Москвы дотянуть. Вопрос в том, что теперь делать? Самостоятельно высверливать вариантов не нашёл - уж очень подлезть трудно. Неужели двиатель снимать придётся ?

И ещё вопрос: если таки двигатель снимать придётся, что следовало бы заменить и потрогать воспользовавшись ситуацией (не каждый ведь день его снимаешь...) ?

У меня друг закачал шины азотом, говорит что мягче машина едет, балон на выстрел не идет, диски не окисляются и т.д одни плюсы.

Кто нибудь слышал про минусы.