Сэкономил на соляре и похоже попал на ремонт ТНВД. Двигатель 4М40 ТНВД механика. Не сосет солярку из фильтра, все проверил от сетки в баке и до ТНВД все чисто. Фильтр топливный менял, одна странность после промывки ТНВД винсом(до промывки с обратки ничего не текло, после побежало) проехал 75 км и опять началось. Позвонил на сто с моих слов поставили диагноз либо подкачивающий насос либо плунжерная пара, про подкачивающий насос я согласен, топливо не темнеет значит сальник целый. Есть у кого нибудь соображения? И еше как снимать тнвд, точнее чем подлазить со стороны радиатора или его вобще снять. У нас морозяка -25 вожусь на улице..

Всем добрый день!

Нужна помощь вот в каком вопросе: имеется в наличии 2 аккумулятора (зимний вариант), сколько ампер-часов каждый из аккумуляторов? Можно ли вместо двух установить один аккумулятор?

Приветствую всех!!!

StarLine A9 как сделать правильно сигнализацию более чувствительной.

Есть на датчике удара две крутилки и два светодиода… как я понял отвечают за два уровня ударов. Как при кручении их, меняется чувствительность .. Кто спец в сигналках подскажите??? Для чего диоды нужны??? И почему разного цвета???