В общем наконец-то доехал до профилактического осмотра своего авто. И сразу начали возникать вопросы. Заранее благодарен за ответы.

Вопрос 1:

Решил поменять ГРМ, ролики, и сальники на лобовине. Что бы снять старый ремень попытался выставить все метки по реперам. На коленвале и распредвале, а так же на балансирных валах все в аккурате, а вот на топливном насосе на зубец не попало - это нормально? Или при установке совмещать метки везде?

Вопрос 2:

На правом (нижнем) балансирном валу сальник или подшибник?

Вопрос 3:

На термостате имеется пимпочка под отвертку (как я понял для регулировки жесткости пружины, т.е. регулировать температуру открытия) - куда ее крутить (по часовой или против) что бы увеличить температуру открывания?

Вопрос 4:

Какова рабочая температура двигателя (Цельсия)? (что бы проверить датчики температуры).

Ну вот пока и все.

у нас морозу под -30 на след неделе обещают -35-37 вот и думаю стоит ли закрывать отверстие для интеркулера на капоте или нет ? а то слухи говорят что потом в большую копеечку ремонт может вылится...

машина: булка с 4м40

Короче - на 90000 тыс км встал. Суточный работает. Указатель скорости работает, да все работает остальное. Еще не разбирался, может было у кого?