У нас в Алмате есть контора которая занемается переброской руля, Кристалл называются . Видет Терано их творения и делику, сделано аккуратно , вроде все нормально .... но цена переброски 3000-3500 президентов ... Если кому интересно позволю дать ссылку, не рекламы ряди, а информации http://auto-japan.kz/

Спасибо за ответ. Но ВИНа нет, праворульная...

Мужики!

Буду благодарен за крайне важный для меня совет.

Spase Gear PD5V, 4D56, механика - 04.1999 года (реально), 5-и дверный (2 боковых салонных), за 8500. Вроде вполне живая, салон никакой, но есть намерение вкатить салон с Бонго-Френди и перекатать велюр на пенелях. Рессоры - просвет на взгляд все 250.

Главное - слышал, что на этой модели нет Super Select.

Так или нет? Если так, то чем чревато? Какие тут блокировки и режимы?

И есть ли у такого агрегата что-то, что может вылезти боком при человеческой езде и человечном отношении? (Кроме движка - наслышан... но может кто разубедит).

Если такой паровозик по отзывам спецов пойдет для бездорожья (выше среднего, но не майский зимник) - Байкал, Монголия (Гоби), и в ближайшие пару лет капризами не встанет в горле - оформляю послезавтра.

На что важно обратить внимание при проверке?

Спасибо за ответы и советы, очень выручите,

Влад