Иногда горит после завода лампа Check Engine (жёлтенкая такая), завёл, потухла, а потом сама загарается и не гаснет....

заглушил минут на пять-десять завёл и в норме.....не горит....

понятно что это ошибка.... но ошибка чего?

вообще тяги нет у машины...

считал ошибки путём самодиагностики:

11-Датчик положения педали акселератора(APS)

12-Датчик давления наддува

24-Датчик выключатель №2 полностью отпущеной педали акселератора

42- Электромагнитный клапан управления дроссельной заслонкой(вроде у меня трос)

кто что скажет по данным вопросам?

достаёт такая бадяга ..надеюсь турбина не накрылась..

Господа подскажите хорошее масло на зиму и не только в обычьный не LSD мост.

По возможности не одной фирмы а разных, так как поставки в разных регионах разные и что может быть у одних , у других либо нет или стоит не померно много.

У меня на машине стоит глушитель от Волги. :lamer: Ну та досталось от прошлого хозяина. :shuffle: Из неоконченного начального курса механики помню, что выхлопная система тонкая штука и ее неправильная настройка может негативно влиять на работу дрыгателя. Вот и у меня машинка больше 110 ну ни в какую не может (или не хочет :laugh: )... Может в глушаке быть засада? И главное, никто не знает, от L300 заднеприводного глушитель подойдет?