Не пойму в чем дело!?

На двигателе 4D56 (Делика P25W) стоит клапан сброса избыточного давления (если смотреть по ходу, то справа , ближе к задней части двигателя , сверху).

Так вот при резких обгонах, педаль в пол, этот клапан начинает пшикать.....???? Сбрасывает давление и двигун сразу терят мощность и ТУПИТ!!! Понятно , что есть избыток давления, можно предположить прорыв картерных газов.Но заводится хорошо, масло ест в пределах так сказать нормы ( например на угар), при равномерном разгоне бежит до 120 км/час. При движении опять же равномерном и скоростях в пределах 80 км/час сброса давления не наблюдается.

Что еще?-тубина создает давление нормальное, распылители поменяны.

Да вот еще что....-если снять тягу ведущую к заслонке, стоящую в выпускной трубе ( заслонка болтается в трубе в этом случае произвольно, т.е. ее можно рукой открыть или закрыть) то в этом случае сброса избыточного давления не наблюдается, зато теряется сильно мощность и сильно ТУПИТ

Какие есть мнения??

Коллеги на регулировке какие величины используете. Перед отпуском поставил по данным с сайта карсофт (как то так) . Сравнил по европейке, почти рядом. Но блин слегка съела наружнюю кромку.

здорова други!

кто подскажет. говорят есть на ТНВД сеточки, которые забиваются. сколько искал по инету никто конкретно ответа не дает