This is my son Mitchell with our 1995 PE8W in the desert Austalia last year.

We have now a 2002 PE8W 20th Limited edition Chamonix 8 seater.

Space Gear, Cargo, 1999, PD5V, 4D56, механика, рессоры.

Сегодня на скорости около 80 включал пятую передачу, долбануло на колдобине, утопленной в луже и рука дернулась в направление заднего хода. Раздался скрежет, я сразу отпустил рычаг.

Очень хочется узнать, мог ли я, не прилагая усилий, просто шатнув рычагом, что-то выломать или повредить зубцы?

Вопрос для меня важен, потому, что завтра отправляемся на шесть дней в тайгу и если что-то хряпнет – грустно переть сто верст по буеракам за трактором…

До того, как 6 лет проездить на автомате, 6 проездил на механике. Но такое...

И еще может кто расскажет, как на таком броневичке переключается дальний свет – у правого рычага нет ни малейшего намека на ближний-дальний диапазон. И лягушки под пяткой тоже не нашел… И уже штрафанули.

Спасибо!

Всем привет!

Включил 4НLc, потом выключил на 2Н- лампулька (ЛОК),что посередине между мостами на пиктограмме теперь мигает. Рычаг как только не дергал! И назад сдавал, и визуально внизу на предмет обрыва смотрел.

Искал в конфе- однако подобная проблема только про мигающий передний мост, а про блок. межос. дифа - нет.

Что делать -то? Ездить - то хоть по асфальту можно?