Здравствуйте!

Близится зима, а с нею и холодные, ветренные ночи. Практика показала, что дизель, а конкретнее Паджеро 4Д56 1988 г. выпуска, в зависимости от сосотояния, не заводится при температуре -20 с после ночевки на открытой стоянке. А далее требуется подзаряжать аккумулятор, буксировать машину в теплый бокс или греть картер паяльной лампой. Чтобы избежать этих проблем будущей зимой, заказал в ЗАО Автотерм предпусковой подогреватель для дизельного двигателя 05ТСД. Хотел спросить может кто уже устанавливал такой же в булку? А может не в булку, но хочет поделиться впечатлениями от использования.

В эту суботу начал обесшумку салона.

Разобрал весь салон до метала. Ушло на это часа 4, помогал друг.

Прокатился с "голым" железом и офигел... шум стоит что шуба заворачивается...

В воскресенье с 9 до 10 колбасил пол.

Успел вернуть на место переднюю штатную шумку с карпетом и поставил сиденья чтоб ездить можно было. Покатался, гремят панели как во время войны...

Вчера обесшумил правую сторону.... шума стало раз в 10 меньше...

до конца недели попытаюсь доделать все.

что получилось... приатачил

тема где это обсуждается находится тут

http://forum.racing.kz/index.php?showtopic...ndpost&p=150974

(Добавление)

Что то фотка не приклеилась

пробую еще разок

Всех приветствую!

Уважаемые, вот столкнулся с проблемой. Не так давно поменял пыльники на приводах, вместе с этим вершние и нижние шаровые, менял сам. Когда едешь на 2WD все в порядке, когда включаешь полный привод появляется небольшой такой стук (металлический) с правой стороны . Подстукивает независимо от поворота колеса и нагрузки на привод, примерно 2 раза за оборот колеса. Чего может быть?

(предполагаю, что в поворотном кулаке износился игольчатый подшипник, в котором вал привода и вращается)

За ранее благодарю