vadim362

от старекса подходит, бери в руки обойму и остатки сальника, еще умнее кулак и чеши в корейский лобаз!

для тех у кого своя АЭС! есть две спарки сухих тэнов, 4.8 квт каждая, немцы, нержавейка, 1000мм. будет интерес стучите в личку.

портеровские торсионы трэбо ставить комплектом С портеровскими же клюшками!!! можно выломать в родных клюшках ограничитель, но длинны зуба остаётся очень мало, рвёт!

шпонку обязательно, на старый болт СИний резьбовой фиксатор + 200кг усилие на ключ.

У портеровской клюшки посадка глубже, 700р за штуку. (MOBIS)

брал н.шаровые в мегазипе, цена 4200р за единицу с доставкой из японии EMS (отслеживал) рюмок, бутылок, закуски в комплекте не было! тупо шаровая, гайка, шплинт, кулёк. палец очень легко двигается!

торсы реальные, ставить комплектом с клюшками!

да тупо лампочку с приборки удали и не парься!

4BF новый с навесным (с завода) 85000р.

зачем же Простыня, ковер самолёт всяко быстрее!

с 01.09 по 20.09 будем стоять под Цыган-Оманом. (Ветлянка)

120 это не про нас, 30-40 за глаза, ходить с подобранным винтом конечно приятнее, эксперименты с фирменными импелерами дело накладное! трава, ряска, галька, чакан справляется на отлично.

приборы не совал, ямахо-мануалу склонен доверять. китайцы могут приврать, жпс замеры точности не дадут (ветер, течение,загрузка) - остается доверять. реверс не для призов, подать в зад вполне достаточно спор с Вами зашел за наличие реверса в принципе!

30 ямаха с оригиналом хранится как раритет, рукоблудие с нептуном.

вопрос звучал о подвесном моторе, как я понял! про чудо к ветерку даже в мозгу не было, в.насадки разработанные и применяемые с брендовыми марками имеют реверс в стоке и понижение мощности 12-15%., вечером сделаю фото. С уважением. 40 тоха с тайваньской насадкой

именно для мелководья и придумана! (сохранность винта, пера, проход завала и брода без манипуляций с мотором.) потеря мощности 12 - 15%, реверс ЕСТЬ! применяются от 25лс., ценник до 50% мотора.

парни, до 93г на 56 мотор ставили ремень MD134377 , подходит и на55 и на56, с 94г был изменён профиль зуба ремня. имею оригинал в заначке.

вчера были на льду (с. Привольная, горький лиман ), лёд до 15см, народу уйма, глубоко не пошли. на четверых ( 120 флажков ) 70 щучек от 0.5 до 2кг.

лучше уж вы к нам!!! сегодня -17, холодно аж пипец!!! :27:

собираемся на кубань, но чой то погода мерзкая 0, -3 ! ноги буксуют, а не куда!

Во мы зажрались пацаны!!! 1400км и нечего посмотреть? наверное у каждого члена живущего на этом маршруте найдётся что показать и чем порадовать иноземцев! Тула, Х.Гусь, Лебедянь, Вёшенская, Новочеркаск, Танаис, Сосыка, Темрюк......................................... чаво они видели в своей пиндосии акромя вымытых мостовых да гамбургеров с вискасом.

полезная информация! спасибо.

коммон дешевле всяко не будет, а если ещё за монтаж денег давать, хотя 30-40 кобыл приятный бонус!

интересно как гильзу выдирали и прессовали?

почти как роднойсними с портера педаль газа, колено выпускного тракта от улитки до гофры, блок управления, поткапотную проводку. если твой авто с кандюком, компрессор с крепёжной лапой поставишь свой.