Garre_kiv

У меня вентеляция погреба организована просто, две трубы в противоположных углах, одна до пола и под ней миска для конденсата, выходит на крышу гаража, вторая в другом углу срез под потолком и тоже банка подвешена для конденсата , примитивно и надежно.

А на до ли? Люк вроде вещь прикольная но реально пользуеш крайне редко а при поломке механизма лишний гиморой. Уже третья делика, все люкованные а люком пользовался реально в сумме на всех трех раз 10 не более.

@N181, было на первой делике, вкладыш колена, на холостых стучит до определенных оборотов тоже, потом порог оборотов проходиш стук исчезает, не тяни, скидывай поддон , у меня был на 4 горшке, думал по началу что раздолбался потшипник посадочный вала коробки в ось колена, так же себя ведет и тоже может привести к замене коленвала и в добавок коробки

@ruslan, автолоки при движении назад не просто отключаются а сначала отключаются а потом включаются так как они что правый что левый едины. Лечатся наваркой срубленного язычка, но не надо его наваривать без снятия фрикционной шайбы , лучше ее снять наварить язычек обточить и острым зубильцем набить микро риски на трущейся поверхности обоих тормозных шайб и на втотом хабе проделать тоже самое, для того чтобы включение и выключение автолока были сравнительно синхронны по времени с права и лева, да и скорость включения будет чутка быстей.

@nomad-0805,гидро удар это чутка другое (порой полная жопа движку), да и рем комплект это не то что автор первого поста заменил, проблемы бывают разной сложности но вдаватся в крайности при первом чихе всеже не стоит

На мой взгляд не нужно было вообще движку изначально перебирать(горе от ума), одна хреновая заправка движку не убивает а засерает , поромывкой надежной проверенной помыть от бака, в горшки отекисаловку колец и все. Если что и убилось то вылезет конкретно с явными симптомами и в круг все менять не придется.

@Shadow from Omsk,Тень, а где в Омске катаетесь? @melez,Да снега очень мало, леденые плеши и песчаные прогалины. @chisty,Денис, мы же не на своей машине, а то с огромным удовольствием, я вообще тут впервые, так друзья маршрут пороложили, а я балласт. Для справки ежели кто в Геше будет, мы в АЙСЕ остановились, номер 2,6 предварительно до 5.

Привет всем, вот в гейше первый день откатали, не знаю как должно быть но в принципе нормально правда местами ледовые лужи и песчаные про плешины.

Меняй рейку, а то будет очередной пост в разделе аврии с участием Делики. И проверь на износ лопаток насос гидро уселителя, если рейка бежала безбожно мог и на сухую работать,

@CookRoach, у знакомого была схожая болячка, трещина в бошке, пока ездит с кресерской скоростью все нормально ну как только за город и чутка придавит больше 80 так же тосол начинает выкидывать и маслом горелым прет даже в саоне чуствуется. Он так машину и продал менять голову не стал. Машину он продал где то год назад, темно зеленая с высокой крышей,

Завтра 25 и я лечу в Новосибирск, желающих встретится так и не нашлось, вдруг кто всеже надумает мой телефон что указан в форуме , включу услугу везде как дома.

Директор отдела страхования автомобилей страховой компании беседует с клиентом: - Наши эксперты считают, что сумма вашей страховки за автомобиль - 110 000 долларов - несколько завышена, так как он не стоит более 50 000. - Вряд ли, - отвечает клиент, - 50 000 стоит моя Toyota, а еще 50 000 - на адвоката, который отсудит у вас мою страховку. - Ну зачем еще 10 000 долларов? - Это на киллера для вас, на тот случай, если адвокат все же проиграет дело, - улыбнувшись, ответил клиент.

@Mickhail, Что так сложно было посмотреть соответствующий раздел и там тему создать, сразу нужно правила нарушать. Тему закрываю, а пенреносить не буду для наглядности.

@alexvital, на сколько сильно разбирали ТНВД ? откинь тросик от ТНВД и попробуй проехать, могли бонально сам рычаг вкорячить не по месту, на пальцах трудно объяснить.

Лучшее враг хорошего, мне больше нравится родная зеленая полсветка, на таете жены делал голубенькую, не чего но как то не уютно, на сузуке штатная красная, раздрожает хотя уже и привык.

Проверь тросик от АКПП до ТНВД на предмет регулировки, а потом вообще скинь и посмотри будет ли эта болячка проевлятся, может АКПП по средствам тросика увеличивает обороты на ТНВД, но до такого предела это не реально при нормальной регулировке.

Бонально , в контактах разьмов от морозов и долгого стояния образовалась изморозь на контактах, не уверенный контакт, вот и бред в показаниях, когда от тепла и вибрации контакт востановился и приборы заработали, это говорит о том что машин не новый и есть проблемки в проводке, не заморачивайся особо, будет время пройдись по разьемам и просто поперетыкивай их дабы снять механическим движением окислы.

Виталь, поймай и пристрели разработчика движка форума, и это будет гуманно за такой ПОИС, мы все скинемся на адвоката.

Кто прпоеснит как пользоватся нынешним поиском. Раньше поиск БЫЛ пусть и бестолковый но он БЫЛ, а теперь либо не находит а уж если повезло то хрен перейдеш туда где нашел, только в конец или начало ветки, или я что то не то делаю !?!?!?

@OtetsIakov, Да Делика в ремонте скромнее выходит

Не совсем понятно в чем вопрос ? Жабра помимо крепления самой петли болтами имеет вкленное крепление стекла к петле, с другой стороны защелка , но и она имеет ось и не одну, помимо центрального болта к стеклу, да и резинка между ней и стеклом, нужно больше поесняющей инфы дабы не гадать где именно люфт. @saveliy, в 6 посте прав, и этот болтик нужно сажать на фиксатор резьбы,фиксаторы есть те что временные с последующим отворачиванием, а есть те которые на один раз, если нет запасной петли то на временый вариант, вообще эти болты из нутри и болт-гайка с резиновым чехлом с наружи гиморой на грунтовке, теряются падлы на ура. Но повторюсь, информации всеже мало где именно люфт не ясно. Да и тема не совсем по месту, ей нужно в интерьер, хотя на кирпичах с 91 года схожая система была окон, но вот раньше были сдвижные стекла, пока обсудим тут ну а позже в соответствующий раздел, а то что такой проблемки не было это факт.

Да в догонку, катринка на много лучьше той что в ютубе, день вечер шикарно, ночь не фонтан с моей точьки зрения.

Я тоже не врублюсь все не как на что реагирует функция запись по двидению, то стоиш а она включается и пишет то можеш пол города проехать а она не среагирует, кнопку ткнеш и запись пошла, и еще проверял как регистратор после заполнения памяти перейдет на круг и будет стирать старые и писать новые, пол дня проездил но падла так и не начал, включил вариант фотика, сказл что памяти нет, ткнул запись и только тогда начал писать, Я имею дело с нормальными стационарными прооф регистраторами и прекрасно понимаю что такая мыльница весь функционал не может в принципе выдать, но и то что выдает уже весьма не плохо, с мелкими глюками стоит смирится, главное об них знать и своевременно реагировать, да твой глюк так же возможно и у моего есть, то заведеш с пульта приходиш он пишет, а то смотриш а он не реагирует , один раз просто не включился, питалово вынул вставил и ожил, тоже закономерность не угледел, бум дальше мучать и определять подвохи, но я в принципе доволен.

@yakhin18, Заполни в профиле инфу про машину, проще народу будет дать правельный ответ

@polkan, автор лучшеб посмотрел от жены колеги пришел натюрморд или от его жены