Перейти к содержанию

Garre_kiv

Moderator
  • Постов

    3 201
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    52

Весь контент Garre_kiv

  1. D'Lyar Преведи в соответствие подпись, Укажи модель кузова двигателя и тип трансмисии и год выпуска. На форуме три темы и во всех обсуждаются печьки, может в одном обсуждении найдеш ответы.
  2. На тему того чтобы теплый дул и на верх тоже у печьки салона. Ежели я не ошибаюсь давно это было. Была на старой машине проблемка с подсосом холодного воздуха с улици и излишней пылью при этом. Я снимал с передней части печьки ( доступ из под машины) что то типа патрубка и менял , точьнее клеил паралон, старое уплотнение выкрашелось, так вот там есть ежели не ошибаюсь перекидная заслонка направления воздушного потока , вот ежели ее изять оттуда то будет дуть теплый и на верх тоже.
  3. Извеняюсь немного не по теме. Получил мой знакомый контрактный движек, установил, звонит и говорит что холостые не убавить, нехватает длины троса. Поеснять ему по телефону пустая трата времени и нервов. Приехал смотрю что да как, рычаг на ТНВД не от Делики и действительно длины троса не хватает. Скидываю тросик чтобы хотябы посмотреть как движек работает на холостых, а он и без тросика молотит около 1500 на холостых. Это чудо (мой знакомый мастер ломастер) соединил на прямую вакуумный шланг повышения оборотов при включение кондейшена . И окаких холостых можно было вести речь, а умная книга у него есть, но вот читать и разбираться самому у него тяму нету.
  4. D'Lyar Хочу разобрать печку,помогите кто может изобразить схематично откуда и куда проходит воздушный поток. Дело в том,что хочу разобраться откуда у меня идет подсос холодного воздуха. А какую переднюю или заднюю? У задней печурки это может происходить из за того что выкрошился от времени паралон уплотнительный (было такое) доступ снизу в передней части печурки.
  5. Roxer У нас Чернышевск самый близкий 100 км но они к нам ездят в магазины, Ленск 270 км но выбор то один везде, поставки одни. Так что надо в наших искать и брать.
  6. Roxer Я же перечислил специально то что у нас лежит в магазинах, так что из этого всетаки приемлемо по качеству.
  7. Хочу сменить резину, но что выбрать из того что у нас есть в продаже не знаю. Вопрос к бывалыл и к тем кто компетентен в данном вопросе, тем кто хочет высказатсяне не облодая достоверными знаниями прошу это указать, дабы не вводить в заблуждение. Вот то что у нас продают за реальную цену, бриджстоун за 8000 т. руьлей за одну покрышку, хочу но не имею средств купить. Медведь М555 Ярославль 235/75/15 Всесезонка 2700 руб Н 520 Пилигрим 2700 руб Урал 2000 Уралмаш 195/65/15 1700 руб Кама Шина 195/65/15 1700 Руб С142 195/65/15 2100 руб М277 205/65/15 1900 Руб М 287 195/65/15 1950 руб М 241 205/70/15 1650 руб М256 185/65/15 1800 руб Я 670 195/65/15 2200 руб М 247 205/65/15 1600 руб Я 620 195/65/15 2000 руб О 100 205/60/15 1550 руб ВС 41 195/65/15 1600 руб М256 185/65/16 1600 руб М 233 195/65/15 1800 руб О 118 195/65/15 1250 руб кАМА 213 205/75/15 2500 РУБ и 520 кАМА 235/75/15 2650 РУБ вс 5 235/75/15 2400 РУЬ я 670 яРОСЛАВЛЬ 195/65/15 2100 РУБ На данный момент у меня стоят шины от Омского производителя ИО 506 235/75/15, это полное дерьмо. На асфальте шумят, на льду не держат, по снегу так себе (не то не се) в грязи юзят, мокрую траву воспринимают как мыло, протектор как новый а борт сыпется, были без камер, травят, поставил камеры они их жуют так как борт выкращелся, одна сажа про резину на том заводе даже и не слышали, не бериьте , только деньги зря потратите.
  8. Valerik Не вредный а глупый, но об этом вспомниш и поймеш позже, удачи она тебе прегодится.:rotate:
  9. Roxer На его модели лампы разные, твой вариант решения проблеммы имеет место жить но он ошибочен, у меня была такая машина, но такой проблеммы не было (нет практики с сей засадой) а схема не моя, а из букворя от япов. (Добавление) Разжеваная истина преподнесенная на торелочьке, быстро забудется. А найденная самостоятельно , пусть по подсказке и с указанием нправления поиска, запомнится на всегда. Короче , Благими делами устлана дорога ... и далее по тексту.
  10. lexa-71 На низкиких оборотах может быть вибрация из за отсуцтвия ремня привода уравновешивающих валов, когда остановишся отпусти и нажми снова тормоз (снимеж натяг в узлах), а ежели это при движение то смотри крестовины и подшипники раздатки и переднего моста. На сухом осфальте на полном приводе , прямой путь в магазин и расходы бабла. Не мучай технику, сей приблуд для джунглей я про 4WD.
  11. Beast Этот проводок называется плавкая вставка, их там несколько, выполняют роль предохранителей.
  12. Beast Посмотри в L300 электро схемы.
  13. Схема габаритов.
  14. Схема фар.
  15. Volvap Схемки помещяю в L300 Но как не пытался понять по схеме что к чему не врублюсь, может схемка кривая или не полная. Все указывает на предохранитель или плавкую вставку, хотя бывают засады и из за плохой массы самой фары.
  16. Volvap Подумаю схемку посмотрю отпишу, а под торпедой предохранители на кондейшен в таких пластиковых трубках.
  17. Hunter.ru Просто многие решают проблему и отваливают до следующей , да и раскиданы мы по прасторам нашей не объятной , плюс глюки с поиском мешают новечькам найти что надо и они уходят туда где по их мнению больше реальной инфы. Кстати сами во многом виноваты , вместо конкретной технической инфы много флуда, просто какаето чатовская переписка, заимитесь и удалите сами ненужные посты или дайте в них информацию по теме. Я так думаю, может и заблуждаюсь.
  18. RUS Господа нумеруйте свои произведения, будет голосование запутаемся .
  19. Hunter.ru Я что полный дебил :eyes:, но примерно так чистят инжекторы а не форсунки на дизеле и куды там 6 вольт , может 220 на руки чтобы от вибрации нагар вытрести :gigi:
  20. Valerik Я на форуме уже этот процес описывал и как сделать чтобы он не был гиморойным.
  21. lexa-71 В квадратной Делике бачек омывателя лобового стекла сдвигается на зад по ходу движения машины (он расположен на полозьях), часто он очень туго двигается по причине грязи на полозьях или пролитой на них воды и ржавчины.
  22. Hunter.ru За ТНВД , там где на радиатор идет патрубок, ежели смотреть с пасажирского места (у праворуких) находиш датчик с двумя контактами тот что на приборы и на блок управления свечей, под ним ближе к входу шланга есть еще датчик , отключение по температуре (для кондейшена) а на этой же железяке тока с права в торце есть заветный болт.
  23. Hunter.ru Есть для доп датчика штатное место, оно просто болтом заглушено.
  24. dagry Надо будет попробовать:up:
  25. Hunter.ru На первой фотке, датчик положения рычага газа на ТНВД, (обычьное сопротивление переменное , сам не совсем догоняю на кой черт надо) ,а на второй выход ОЖ на печьки, отверстие с резьбой для машин с АКПП , там крепится направляющяя для щюпа масла в АКПП.
×
×
  • Создать...