Johnson

Не Хочу тебя огорчять но скорее всего это редуктор. В прошлом году у меня была подобная проблемма,по трассе загудел передок (шел на полном) при снижении скорости шум уменьшался. на сто при вскрытиии редуктора выяснилось один зубчик от главной шестерни отвалился (! Ну проблемму решили оперативно купил редуктор в сборе,помог SHAKH он нашел в Алмате за 300 $!За что ему огромное спасибо.

Да уж... D&G называется все это... то есть Dорого & Gлупо Да кстати в этом году я поставил себе ОМСКШИНА по гололеду нормально ездит ) ниче резина правда шумноватая.

Всем Привет!То что после подкачки колес на малой скорости перестало бить а на скорости 110 и выше бъет то ответ очевиден надо сделать балансировку вот и все!Хотя может быть и грыжа есть не большая. У меня вообще был случай,купил я себе той зимой резину BRIDGESTONE новую поехал в Алмату,дорога от Павлодара до Караганды практически отстутствует сплошь ямы и ухабы,но время поджимало и поэтому я особо не сбавлял скорость на ямах,доехав до Караганды ,вернее выехав на ровную дорогу чувствую бъет по рулю примерно на скорости 100-120 ну думаю ППЦ рулевая или еще что то там,посмотреть негде было так как была ночь,а время все поджимает и поджимает и на свой риск и страх проехал еще 400 км,и как только выглянуло солнце решил остановиться и посмотреть что же бъет там так сильно, смотрю на резину вроде все нормально никаких видимых повреждений шишек и т.п. провел рукой по покрышке и чуть себе ладонь не проткнул,там вся проволока повылазила,что самое интересное не видно ее как то было а на ощупь все стало понятно. ну пришлось дотянуть до ближайшей вулканизации,еле подходящий но ужасно изношенный и дорогой балон . В этой истории мне жалко только резину разрекламированную или 335 долларов которые я за него отдал

Да я там выше писал про то как мне крупно повезло что при обрыве цепи у меня голова целой осталась! ну а так мастера говорят что в 90% случаях при обрыве цепи голове ппц! Кстати я поставил себе китайскую цепь ))) но по совету мастера!,он мне сказал что какая разница? зачем платить за оригинальную коробку?!просто под видом "MITSUBISHI GENUINE PARTS" продают тот же китай или тайвань,а говорят продавцы что с японии товар это все чушь,единственный верный вариант если у вас есть друг который занимается з/ч с японии или вы сами имеете возможность привезти с японии то конечно есть смысл ставить оригинал а такие какие нам продают , это бессмысленно!

Привет Всем! Да конечно можно бесконечно спорить о качестве воспроизведения, о всяких навароченных устройствах, но все равно каждый останеться при своем мнении! Я вообще тоже люблю качественный звук,но в машине его добиться очень сложно и дорого -очень много шумов постороних.да и расположение аккустики должно быть правильным,надо всякие подиумы делать а это конечно все упирается в немалые деньги. Я особо не заморачивался купил себе голову MYSTERY MMD 740 читает DVD/MP3 и т.д. прицепил к нему монитор все нормально работает почти уже два года, в аккустику я вложился уже посильней, в перед поставил MAGNAT двухкомпонентные расскачивает их усилитель двухполосный MYSTERY 200w,сред ряд SONY трехполосные ( мастерам пришлось изрядно помучится по их монтажу) и все это завершает сабвуфер PIONEER 30см с корпусом почти на всю длину багажника , питается саб от усилка MAGNAT 4-х полосный. Да при этом пришлось дверь багажника обесшумить и панель прикрутить саморезами чтоб не дребезжала. В планах поставить еще один монитор для задних пассажиров.

Привет Всем!Извиниясь что так долго не отвечал! Вообщем цепь встала без проблем но проблемма тут в другом шестерни эти самые двойные не очень просто найти хотя как повезет,просто их как правило продают вместе с двигателем а вот отдельно дорогие зараз получаются!

Я себе поставил моник 7" прям на панель перед передним пассажиром (дырок не делал на хороший 2-х стороний скотч прилепил) голова MYSTERY MMD-740 играет отличновсе и DVD даже ,ну конечно я не готовил машину на соревнования но все же,передняя акустика SONY двухполосные,еще поставил саб пионер корпус сам изготовил по инструкции,правда лишился я теперь багажника (.но все вкупе играет очень мощно сочно,вообщем у машины припаркованных у обочины сразу срабатывает сигналка )))

Все привет! У меня на 4М40 тоже такая проблемма,на холостых нормально а на высоких горит лампа. Мои мысли привели к тому что я решил снять картер маслянный и почистить сам маслоприемник,так как на дворе лето жара двигатель после того как я загнал машину в гараж не совсем остыл,вернее у него и не было особо время остыть потому что как только загнал я залез в яму и начал снимать поддон. Вот вообщем я снял поддон приготовил пластиковую канистру с отрезанным горлышком и начал откручивать болт маслослива и тут произошло самое смешное болт выскальзывет из рук и падает в канистру,горячее масло летит мне в лицо на тело и т.д. ,стоял на железных дисках и одной ногой подскальзываюсь и диск бъет мне по ноге одновременно прижимая ее к стене,вообщем было очень смешно и больно! Теперь вот сижу и читаю может я все и зря затеил сегодня! ))) Скорее всего зря! Буду думать что это сам датчик барахлит!

Давайте 7 го Июня?!было бы круто скататься с вами!

Всем привет! Я вот буду в алмате в начале июня,будет там у вас какая нибудь Деликовка? Хотелось бы покататься по горам! А то тут у нас эти степи так меня уже достали

Я вот ехал по трассе и навстречу мне ехала машина ,я подумал вот б.я дальний е.анул козел не видит что ли что я с ближним,вобщем обматерил его с ного до головы,а когда он пролетел мимо меня и я увидел что это была Делика такая же как и у меня и у него светил ближний свет.А я думал че мне все фарят встречки ,Камазы даже.Так вот на следующий день я просто опустил левую фару ,так что в принципе теперь никого не ослепляю!

Передние дворники работают,когда включаешь задний дворник что то там щелкает где то под капотом,нажимаешь на кнопку заднего омывателя вода льеться,вообщем доставляет мне немного неудобства т.к. щас у нас все тает и в заднее стекло ничего не видно!

Всем привет! В чем может быть проблемма? Подскажите..

SHIKO Да и если интересно можешь посмотреть затраты на ремонт http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?s...ost&p=25232

+1. Да 100% цепь, повезло тебе что она не порвалась.

Всем привет! Сегодня забрал машину с СТО, ходтл пешком с 7 марта! Вообщем устраненна проблема с чиркающим звуком-это была все таже ЦЕПЬ,она порвалась! Что интересно пришлось немного даже доработать двигатель,поменяли верхнюю звездочку и нижнюю шестерню со звездочкой на которую крепиться цепь,они были у меня одинарные,и сама цепь тоже! С мастерами подумали и пришли к выводу что тоя машина одна из первых выпусков 4m40. Ремонт обошолся (если интересно) все в тенге цепь 7500 натяжитель 6500 успокоитель 2x7500=15000 помпа(родная уже клинила) 7500 звездочка верхняя 6000 нижняя 18000(с разбора) масло+фильтр 11000 антифриз 3000 работа 25000 проставился мастерам за то что взялись за ремонт вне очереди 5000 Сумма 104500 или 842$ Повезло что голова в сборе целая ))))

Всем привет! Я вот видел кнопку для регулировки аммортизаторов,она стояла справа от руля, на ней нарисован аммортизатор, она такая же как и кнопка включения противотуманок но у меня ее нету.У меня SuperExceed и я как бы по своим ощущениям нажав кнопку ECS реально нифига не ощутил- ни динамику ни изменения в поведении машины. хотя аммортизаторы по словам продавца когда я ее брал стоят оригинальные,их еще он ставил,заказывал с японии. Вот про заглушку по лобовым стеклом это датчик света-это ТОЧНО можете проверить у кого есть!днем просто включив фары в режим AUTO поднесите ладонь к этому датчику(или еще что нибудь что может загородить свет ) фары должны включиться.а ночью при этом же режиме просто чиркните зажигалкой около нее и свет должен погаснуть на то мгновение на которое была зажжена зажига!

to Shakh. По моему тебе вообще ненужны фонари на улице с твоими то прожекторами "NightSun"

Всем привет! А может из за старости спиралек в зеркале не так сильно греть ? А то у меня в снег помогает а вот в дождь средней силы че то не видно эффекта.

Привет всем! А что если на эпоксидный клей посадить,у меня тоже от расширительного оторвалась это фиговина?!вообще мне на сто-шке сказали что лучше поменять бачок. но надо хотя бы попытаться.

А что сломало? Голова целая? Цепь порвало? Цепь порвало, НО ВОТ что странное цепь у меня одинарная а должна же быть двойная?!!!голову сломал еще не известно с цепью пока не могут разобоаться,все думают какую ставить либо двойную но тогда надо будет шестеренки менять верхние и нижнии.Может у кого есть что по этому поводу.

Всем привет. А вот я чего немогу понять у меня над самими передними амортами стоят какие то блоки с подведенными к нему проводками,они че регулируются? и если регулируются то как?

Да нет это как оказалось все таки цепь, к моему великому сожалению, теперь ремонт со всеми вытекающими отсюда расходами. Пипец все как дорого..

Нашел дизелиста,но маштну не показывал, объяснил что как было. Он мне сказал что так и есть по любому цепь и если она провернулась то только менять все вместе включая голову!Вот по поводу головы что то я от него не совсем понял а она при чем тут, мастер сказал что она гнется или еще что то вроде этого,но менять голову обязательно! Вообще я хотел сам посмотреть что там именно случилось,снять крышку, но условия не позволяют, мороз -18 - 25.а гаража нету.

Стартером проворачивается, да и звук был не такой громкий.