Johnson

на днях загоню в теплый бокс машину,хочу попробывать приделать сетку на весь багажник по образу новых авто где вся такая мелочь крепиться именно в резиновую сетку. Вообще много не буду говорить получиьтся если фото кину!

примерно на скорости от 70 до 80 происходит переключение на 4-ю скорость и двигатель соответственно дает хорошую мощь на этих оборотах,я тоже такое заметил на своей машине уже давно. а по поводу расхода очень интересно почему это в городе 27 литров,я пока с моим шумахерским вождением уладываюсь в 20.(зимой)

Мдаа надо организовать поездку к вам в Алмату, у Шаха я уже однажды был,облазил весь контейнеер но ниче собственно подходящего не нашел.Надо вообще сеточку какую нибудь приделать,это самый простой вариант.Но я создал тему для того чтобы увидеть может кто то уже что то подобное себе приделвал. ЗЫ Хочу к вам на Деликовку

Всем привет! Вчера на светофоре подлетел КУКУРУЗЕР 100 3,5 Дизель он прогазовал и я тоже в ответ газанул,на дороге гллолед включаю полный,резкий синхронный старт я ухожу в отрыв оставляю Кукурузер примерно на кузов и смотрю у меня стрелка температуры полетела вверх. очтановился сразу не стал глушить,открыл капот и з под крышки бачка уже давило ОЖ,подождал на работающем двигетеле минуты 3 и заглушил,благо на улице - 28 было двигатель минут за 10 остыл,завел поехал медленно, температра пришла в норму,доехал до автомагазинчика долил ОЖ. Вроде все обошлось,НО не понятно почему это произошло?!!!Одby знакомый говорит что это где то была воздушная пробка.. PS НО КУКУРУЗЕРА Я УДЕЛАЛ

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?s...%EF%E5%F7%EA%E0 вот почитай может похожая у тебя ситуация.

Спасибо за быстрое реагирование, НО это уже вмешательство в сам кузов непосредственно.я бы хотел что то вроде выдвижного ящичка.или сетку какую нибудь.

Скорее всего это не из за воздуха,а из за забитого радиатора печки. Кстати ты ее когда брал?летом?

Всем привет! Я все чаще начинаю задумываться о том что можно сделать со всем содержимым багажника(наборы ключей ,всякие жидкости масла и т.п.) и все это удачно создает постороний шум и путешествует от багажника до ног задних пасаажиров , что же можно придумать такого не сложного?Самое что интересное весь вышеперечисленный хлам нужный

Наконецто машину довел до ума,ROXER как всегда оказался прав, у мня действительно из за контакта плохого проводи расплавился.!Но то что на след день не заводилась это просто электрик с кривыми руками плохо контакт подсоединил к стартеру!А теперь все!!! -35 пуск с полпина!!! Так что надо проверять контакты на аккумуляторе почаще,а то чуть стартер не спалил ,да чего там стартер машину чуть всю не сжог )))!

Да я это уже узнал от элетрика,вчера забрал машину от него,приехал на стоянку а утром опять не завелся!вернее ключ проворачиваешь до зажигания а дальше ничего не происходит даже ничего не щелкает,аккумулятор новый!

О спасибо !помогло!! Заодно заднюю панель просверлил и на саморезы приктрутил теперь ни чего не болтается.

Всем привет! У меня тоже расплавился провод на массу.Пытался завести машину,мороза не было примерно -17 обычно вообще без проблем заводился, а вот в этот раз че то я совсем не понял,кручу движок вроде как цепляет вот вот и заведется,потом заметил дымок из под капота открываю капот вспыхнула изоляция минусового провода!!! При детальном осмотре заметил что - провод как будто сваркой отпаяли от клеммы!ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?Какое то замыкание????

Ну вообще то для уверености надо проверить соосность. Хотя вероятней всего РЕМНИ .ОВНО!

Вроде шкивы ровно стоят относительно друг друга,это я смотрел их, когда мой двигатель разобранный был.Ремни ходят всего навсего тыщ 15 и усе!да вообще я так подозреваю что это ремни не очь хорошие,называются contitech, я еще когда работал в автомагазине взял 4 штуки по своей цене,и теперь надо отмучаться уже с ними,а потом уже какие нибудь другие возьму на испытания! Может посветуете какие все таки взять?

Да с одной стороны так оно и есть,НО мне так проще,опять же повторюсь, два раза рвался ремень и два раза оба сразу,т.е. один рвется и под второй попадает и соотвественно все приехали

Да знакомая ситуация про два ремня,я теперь делаю немного проще ставлю один ремень,все равно в принципе нет разницы что два поставишь или один, при разрыве в большинстве случаев оба рвутся А так с собой я всегда вожу один запасной ремень,и уже два раза прям на трассе менял их, на все про все уходит 40 мин!(это уже второй раз я приловчился )

Всем Привет! У меня есть вопрос, кто нибудь знает есть ли на на наших Деликах датчик температуры который не даст завестись машине если за бортом - 30 ??? А то я в прошлом году намучался с заводкой,-32 не заводиться,крутит и ничего больше не происходит а вот при -29 заводиться !Очень странно,это чисто мои наблюдения и поэтому у меня возник такой вопрос!

Вот снизу под термометром это разве не холодильник? да и глупо было бы вообще какую то индикацию касающeюся авто мостить снизу консоли. Смыслов установки такого термометра может быть минимум 2: 1. Закрыть дырку в консоли 2. Делика без крено-вольт-термометра. А у Вас разве нет такого кармашка в консоли?

Всем привет! Да чего вы голову заморачиваете, это просто температурный контроллер холодильника,если присмотреться то там на самом блоке написанно ICE VOLT ALERT что в простонародье это что то типа управление холодильником.А температуру он он показывает в салоне и в в самом холодильнике.все оч просто. ICE- Лед Volt- он и есть Вольт, единица измерения величины напряжения Alert- Тревога А холодильник по английски Refrigerator или ещё Freezer иногда говорят, хотя вообще то это уже Морозильник... Если не уверены в знании языка, зачем писать?

Вот посмотрите объявление с алматинского сайта http://kolesa.kz/a/show/2607706.html и таких машин уже немало я видел,НО!!!!одно не понравилось рычаг КПП изогнут в такую ужасную форму,т.к. он остался так же на левой стороне руля и упирается в дверь поэтому его изогнули

Да в принципе менять его не сложно,несколько болтовых креплений и все он вылезет,только один вряд ли справишься,я точно не помню порядок снятие. но вообще если тебе надо двигаться а запчасти нет,то есть выход , можно снять редуктор и ездить без него,только надо не забыть заткнуть тряпкой дырки на колесных ступицах куда вставляются гранаты,потому что при снятом редукторе остаются отверстия, может попасть грязь и тогда подшипникам ппц придет! Удачи!!!

Да конечно летом там красивее но и зимой тоже не плохо, дорога от Павлодара до Баяна 200 км,зимой она заметена ну не столько чтоб мы не смогли проехать по ней мы ж на танках :D

ХЕХ БЛИН тоже хочу перетянуть двери,ик кстати переднии стойки тоже хотелось перетянуть,там материал какой то совсем непрактичный ))) А вообще по делу если,то у меня есть вопрос какие вы назиму полики стелити??я положил сзади от обычной легковушки то они просто напросто съежают в разные стороны.

Кстати а тут никто не собирается в северную часть страны скататься )) а то там в Ате вам очень весело.давайте и здесь в красивые места прокатимся _ например Баянаул!!

Всем Привет!Я с талкивался с похожей проблемой,у меня правда опора заднего амморта ломалась,даже сразу и непонял в чем дело,ужасный скрежет на кочках и машина как корабль попросту плылаи расскачивалась,только когда залез под машину увидел что амморт вместе с куском крепления оторвался.Чес сказать очь удивился вроде же железо такое там тольстое. Ну починили быстро и недорого приварили кусок метала прям к раме и все.