slake@altai

У кого в Горном есть домкрат "Хай-джек"? Надо на 5 мин.

Отъезжал на днях с работы, смотрю напарник рукой машет, остановился подошел, большое розовое пятно масла на земле. Первая мысля - хоть бы гидрач... Проверил уровень АКПП - на минимуме, доехал до дома, залез под авто, место сочленения пихла и АКПП всё в масле, мост в масле, задняя дверь тоже, давай штудировать форум про снятие АКПП и замену сальника . На след. день вытащил мойку отмыл всё что можно, заехал на парапет из бруса т.к. яма отсутствует (всё ещё теплилась надежда отделаться "малой кровью" без снятия АКПП) завёл пенсионерку залез под неё,,,, декстрон капает - но как то странно, давай уже тряпкой оттирать то что мойка не взяла и что я увидел, две магистрали которые идут с коробаса на радиатор (вернее одна из них) перетёрлась об картер пихла и из этой дырочки сочится декстрон прямо на сочленение . Перетёрлась же она по причине вибрации (не буду ругать ни старого хозяина, ни криворукого сервисмена, ни себя в том числе ) из за того что отсутствовала одна из стяжок трубок к блоку двигателя их там две (стяжки). Так что господа деликаводы проверяйте их иногда, а то в самый не подходящий момент......

Да, цель в морозы утеплить пайпы и кулер, что бы сильно воздух не остужали, и помедленней остывали, а то к такой резвой динамике привык, жалко на зиму с ней (с динамикой) расставаться. Я так понял что с конденсатом в кулере (фронтальнике) зимой никто не сталкивался. Слышал что у грузовиков кулер зимой иногда разрывает от конденсата

Скатался с односельчанами на п. "Семинский" за орехом, ушли за старую разрушенную воинскую часть, в ночь перед нами алкашня орех не поделила, в итоге два трупа. Самое весёлое было как мы от туда на зимней резине по раскисшему чернозёму выбирались. Поднялись в перевал, видим в поле стоит"шоха" подошли пешком узнать, что да как? помочь если надо. Перед"шохой" в поле!!! где кроме нас и зверья нет никого, стоит знак аварийной остановки в "шохе" никого, колесо левое переднее на боку.

@Ruslan62, "Туфту не подсовываем" длина самого тросика 87см. рубашки 78см. крепится элементарно на гайку, сам ход тросика довольно длинный, (КАМаЗ" как ни как) "бобышки" на кончике нет, у нас в горном стоит 100рэ.

Кто вывел сапуны, поделитесь ощущениями преодоления бродов.

Купил себе "ручной газ с "КАМаЗ"-а на дальняк штука удобная, так и лежит в гараже, всё руки не доходят.

Планирую фронтальник в зиму не снимать, в лютые морозы пайпинги утеплить "темофлексом" на сам кулер "паралонку с блестяшкой" (до этого отсоединял) только вот насчёт конденсата в нём "боязно", у кого есть опыт - поделитесь.

@SergeyNSK, Думаю это вряд - ли. Повысится скорость протока жижи через кулер АКПП, масляный насос потратит меньше "сил" на продавливание жижи по магистралям. Сколько жижи в поддоне убудет, столько её и прибудет, как это скажется на давлении???

На улице похолодало в районе 2С - 5С ниже ноля, машину по сравнению с летом не узнать,подрывает.

Для лучшего охлаждения АКПП без вентилятора как вариант врезать эл. помпочку в магистраль.

@АЛЕКСЕЙ222, :27:

@papparaci, Да завсегда пожалуйста. Сам стараюсь у них заправляться.

@R.o.m.a.n., Хоть музычку более менее нормальную на ролики наложили думаю водиле надо ковш четырех точечный в замест его сиденья ставить, в ролике про болото это прям сильно актуально.

Я себе тоже снимал торпедо в одно лицо не откручивая руль (на улице) снять ещё ничего а вот обратно поставить.... посложнее. Когда навернулся подрулевой переключатель пришлось снимать руль, ничего там геморного, лучше снять, для экономии времени и нервов.

Помпа для котла прогрева - вещь лишняя, лучше когда котёл сам продавливает, а помпа только остужает, я свою включаю только летом в перевалах.

Лицезрел "Война миров Z" с Бредом Питом, фильмов про зомби отснято при великое множество, и этот далеко не десятке первых. Толи я "зажрался" толи Б,Пит "градус сбавил"?

@papparaci, Привет! привет! Вот и ещё один участник встречи про которую писал, (слева на право) я, дальше мопедист - экстримал Валера с мопедом рекордсменом и Сергей с Новгорода. Серёж как прокатились по горному? до дома надеюсь больше отбойники не брал на таран? Валера после нашей встречи покатался по горному и решил обосноваться в Манжероке, будет здесь дом покупать. @АКЕЛА-699-, Вчера была полная опа, пока до Майями доехал насчитал 3-и машины слетевшие с трассы, а так там служба (на перевале) дежурит, как ни как фЭдеральная трасса. Хотя 18-го из за гололёда ушёл ночью (благо не в обрыв а в скалу) двух этажный автобус с ребятишками с Н-ска, вслед за ним скотовоз с прицепом, кони, коровы разбежались, женщина на пузотёре при подъёме в сбежавшего коня въехала. Сейчас общался с соседом, он ездил вчера в Коксу через Чергу, говорит на перевалах полная Ж...

http://s.auto.drom.r...77/64638330.jpg -- Двигатель 2 литровый, расточенный Нива. Мосты Уаз колхозные чулок 21 волги, блокировки бтр-60, задние дисковые тормоза, резина 35

@hopium, На моей это никак не проделать, радиатор вставляется в корпус печки с верху. Мож до него (знакомого) кто "поколхозил"?

@Denikin, Никак Диня "бицуху" подкачал? ты это - поаккуратней... а то так много чего в узелок завернуть можно

Нее с географией все в порядке, рядом со мной сначала остановилась делика на владивостокских транзитах, сами с Новгорода, пилота звать Сергей, едут со второй половиной со Владика в Горный а затем домой. После припарковался Валера на своём мопеде, (125 кубиков) все познакомились, сфотались на память, часть дорги они прошли почти вместе - Валера плюнул на всё и решил устроить вояж на мопеде по России с пересечением границы в Ташанте и через Монголию в Китай.. Серёга насчёт травы, то то я всё смотрю на твои узкие глаза на фото с орлом....

Себе уже несколько раз откручивал эту злосчастную гайку из за течи сальника. Первый раз провыёживался два дня, и грел газовой горелкой и стучал увесистой маленькой кувалдочкой и зажимал вороток и пытался сорвать при помощи переднего моста в движении. ездил со снятым задним карданом в шиномонтажку (пневмо оказался слабоват), в итоге взял трубу просверлил с одной стороны в ней дырку, цепляю в эту дырку карабин от буксировочного троса, завожу авто, упираю педаль тормоза бруском в сиденье, одеваю трубу на вороток а тот на гайку, я давлю ногой сидя на корточках в трубу держась за борт машины а напарник тянет за трос, главное синхронность рывков, и машину домкратить не надо, труба есст-но не длинная.

Встретил на трассе М-52 паренька на мопеде, познакомились, разговорились, парень на мопеде едет с Хабаровска в Китай, отмахал на нём уже 6200 км. дом снесло паводком, машина - Делика тоже восстановлению не подлежит, взял мопед и поехал куда глаза глядят. Пригласил к себе на ночлег, постираться - баньку затопили, нашли общих знакомых (мир тесен) с утреца мал мала мопед подправили и дальше в путь.

Самый простой способ -"обмеднить" т.е. распушаешь провод держака и делаешь им медные точки, люди так годами ездят. Я себе обварил, катаюсь второй год, пока ничего. При затяжке подшипников оставляю совсем маленький люфт (на расширение металла при нагреве, на геометрию он не влияет).