slake@altai

Разбери на руле кнопку, у меня там проводок переломился. Там их идёт три проводка.

@VladimirI, http://offroadtyres.ru/harakteristiki_oboznacheniya_shin/

....... Так почему же в конкретно вашей машине стоит эта ГП а не какая-то другая? Когда инженеры проектировали ваш авто, им нужно было учесть множество моментов, мощность двигателя, размер колес, топливная экономия, переключение на нужных оборотах для машин с автоматической кор. передач и прочее. Для джиперов самая главная проблема в том, то большинство машин с завода идут с колесами от детской коляски за место правильных больших внедорожных колес обеспечивающих достаточный клиренс и проходимость. Что мы делаем- лифтуемся, запихиваем нужный размер, все супер, но таким образом мы меняем заводскую пропорцию сбалансированной машины. На автомате передачи начинают переключаться не на тех оборотах что хотелось бы, мы например не можем правильно раскрутить на трассе двиг, так чтоб держать 4ю передачу, и автомат начинает скакать с 4 на 5ю и обратно. Или мы перегреваем двигатель, пытаясь получить достаточную тягу постоянно поднимая обороты, ну и конечно уменьшаем тем самым максимальный километраж до заправки, что тоже не маловажно. И тут нам на помощь приходит как раз ГП, а вернее ее замена на более правильную с другими пер. числами, что позволит вернуть все в норму. Самое время вывести формулу по которой можно просчитать какая ГП нам нужна взамен стоковой, основываясь на размере шин которые мы планируем катать. Нам нужно взять новый размер шин в дюймах, умножить его на стоковое передаточное число ГП и получившееся число разделить на размер стоковых шин в дюймах. Поэтому обязательно нужно просчитать ваше стоковое ГП, и определится с точным размером новых шин. https://www.drive2.ru/b/2623786/

И в подъёмы - перевалы только на пониженной ведь для 35-х надо 5.7

Бродит несколько фото по инету, сколько искал, не могу инфу про неё найти. Может кто меня носом ткнёт ?

Юра согласен, пока читаю, вникаю, прорабатываю варианты. Есть желание сделать что то подобное. Родные рычаги хорошо отрабатывают на штатных и чуть большего диаметра колёсах. Для больших колёс уже длины рычага мало.

Саша "муза" она такая ужалит в одно место, и ни чего с ней не поделаешь Кстати, у Болдуина передок на рычагах. Я наоборот, в эту зиму планирую усовершенствовать передние (кстати Дениса) нижние рычаги, сделать их от середины, переделать верхний рычаг, и поставить на нижний рычаг стойку, торс в верхнем - оставлю.

Себе - когда муза посетит буду так мосты впендюривать.

Диня я старался главное Маше не показывай

С самого начала следил за этим пожаром. Как его футболил завод бредовой комиссией, мол сам виноват, сено на кардан намоталось и самозагорелось..... В январе портал «АвтоВзгляд» рассказывал об очередном случае воспламенения внедорожника UAZ Patriot, который за считанные минуты выгорел дотла из-за допущенного заводом-изготовителем брака. Как бы не опровергал УАЗ конструктивные «косяки» в своих авто, суд вынес решение отнюдь не в пользу производителя. Для начала стоит напомнить, что инициированная владельцем «Патриота» экспертиза показала, что «причиной возгорания машины стала разгерметизация топливопровода в месте его крепления с помощью пластикового соединителя, что относится к производственным недостаткам». Правда, данный факт представители Ульяновского завода признавать наотрез отказались, и провели собственную экспертизу, ожидаемо продемонстрировавшую, что «никаких недостатков производственного характера в автомобиле выявлено не было». В итоге мало того, что автостроитель не соизволил поменять гарантийный UAZ Patriot на новый, так еще и подал на хозяина обугленного каркаса иск с требованием возместить убытки, которые понес завод в связи с проведением экспертного исследования. Впрочем, сей факт не сильно напугал владельца ульяновского внедорожника, и он обратился в суд, который в свою очередь назначил независимую судебную экспертизу. Ее результаты оказались для завода-изготовителя неутешительными (причем настолько, что в ближайшем будущем УАЗ может объявить о крупномасштабной отзывной кампании огнеопасных «Патриотов»). По решению суда предприятие обязано выплатить потерпевшей стороне 1 500 000 рублей. Разумеется, окончательная точка в деле еще не поставлена: ульяновцы наверняка попытаются обжаловать печальный для них вердикт в вышестоящей инстанции. Что станет очередной репутационной потерей. Ведь сегодня суды в подобных спорах все чаще становятся на сторону потребителей, то есть шансы завода избежать ответственности стремятся к нулю. А вот СМИ не упустят возможности лишний раз напомнить, насколько ненадежны его машины. Особенно если учесть, что случай с возгоранием UAZ Patriot далеко не единственный, и судебные процессы по другим «пожарам» сейчас набирают обороты. Портал «АвтоВзгляд»следит за развитием ситуации.

Что то мне подсказывает, что будет после замены мостов замена двигателя. Мост веса добавит.

Кардан открути

Ну и делай его (мост) от родного не много вперёд. Тебе надо минимум 5.2 а это вояки. А если по формуле расчёта передаточного числа ГП то 5.7

двигатель на что крепить будешь?

@vengeancer, Дело то хозяйское, мыть бак? или не мыть? Я у себя вот что обнаружил -

Я бы для начала всю топливную промыл, начиная от сетки в топл. баке, шланги, фильтр. И заглушил "кольцо" на топл. рампе ТНВД. Это которое с клапаном обратки для прогрева ТНВД .

Антон с днём Варенья Всего всего и побольше

Сегодня с города домой едем, на встречу на обгон выходит, и шпарит как по своей полосе, даже не прижался в свой ряд, расступись народ, г.вно плывёт. Так он за собой других людей потащит, надоело жить, способов с ней расстаться много.... .По этой причине самоубийц, так же как и домашних животных нужно хоронить вдоль дорог, на обочинах или в специально отведенных для этого местах. Ведь кладбище – это место покоя для людей, которые охраняются Богом и которые лишились жизни не по своей вине. И кол вместо креста вобьют. Мрачная тема на ночь глядя

Иду сегодня с утра с собакой домой после прогулки, за спиной за поворотом такой грохот, думал сначала самолёт при взлёте грохнулся, куда дед гнал? слепой поворот в том месте, или думал "пронесёт" ?...... http://www.gorno-altaisk.info/news/82346

Ни чего не говорит, наш губер обещал "премию" за лысого бурундука после крушения ракеты - ...... Напомним, комментируя информацию о том, что в регионе после падения космического корабля «Прогресс» начался «массовый мор» животных, в том числе занесенных в Красную книгу, Бердников сказал: «Если кто-то принесет мне лысого бурундука со следами отравления гептилом – сразу дам 500 тыс. рублей премии». Эта фраза разошлась не только по республиканским, но и ведущим российским средствам массовой информации. В результате по итогам октября Бердников занял третье место по цитируемости в СМИ среди губернаторов страны......

Саша если бы Специалисты Федерального научного центра медико-профилактических технологий, управления рисками здоровью населения из Перми в рамках госзадания исследовали биоматериалы жителей алтайских сел, попадающих в зону падения ступеней ракет. У 10% исследованных образцов были обнаружены следы нитрозодиметиламина, являющегося продуктом распада гептила. Как рассказал на пресс-конференции главный санитарный врач Республики Алтай Леонид Щучинов, образцы были собраны у жителей Усть-Пыжи, Кебезени, Иогача, Артыбаша, Коо, Балыкчи, Чемала, Куюса, Эдигана, Ороктоя, Элекмонара, Каракокши, Уймени, Александровки и Урлу-Аспака. Для сравнения была отобрана также контрольная группа из жителей Перми, которые не подвергаются воздействию ракетно-космической деятельности. Всего исследовали 121 образец, включая контрольную группу. Следы продуктов распада гептила были обнаружены в 10%, и все они принадлежат жителям Алтая. Следовательно, ракетно-космическая деятельность все же влияет на здоровье людей, говорит Щучинов. «Полученные результаты свидетельствуют о необходимости углубленного комплексного клинико-лабораторного обследования населения, попадающего в зону возможной экспозиции», — подчеркнул руководитель регионального Роспотребнадзора. В этом году исследования будут проводиться в более широких объемах для того, чтобы выяснить, как «ракетопад» влияет на здоровье населения, и избежать вредного воздействия. Щучинов подчеркнул, что пока строится станция запуска космических кораблей на Дальнем Востоке, ракеты по-прежнему будут летать через Горный Алтай, а это еще около пяти лет. «Это уже будет тема для отдельного разговора с Роскосмосом, и для каких-то особых условий для Республики Алтай», — добавил главный санитарный врач. Напомним, на территории пяти муниципалитетов республики (Чойского, Турочакского, Чемальского, Онгудайского и Улаганского) расположен район падения отработанных ступеней ракет №327. Он охватывает центральные части хребтов Иолго, Сумультинский, Алтынту и верховья рек Уймень, Пыжа, Большая и Малая Сумульта. Район имеет форму эллипса 70 на 40 км, площадь 2 198 кв. км. Используется с 1970 года. За прошедшие десятилетия в безлюдных местах Алтая скопилось несколько тысяч тонн космического мусора. Тезис о гептиловом загрязнении окружающей среды является достаточно важным в современном мировоззрении некоторых коренных народов Горного Алтая. Масла в огонь подлила авария «Прогресса»: 24 августа 2011 года в результате возникновения нештатной ситуации во время полета произошел взрыв космического корабля. Его обломки упали на территорию республики. Поскольку корабль перевозил на Международную космическую станцию около 800 кг гептила, Роспотребнадзор несколько месяцев проводил ежедневный мониторинг воды, дикоросов и почвы на наличие этого топлива и солей тяжелых металлов. По заявлению ведомства, следов вредных веществ обнаружено не было. В то же время часть местных жителей считает, что власти скрывали информацию об истинном положении дел. В этой связи сегодняшнее заявление Леонида Щучинова можно назвать сенсационным.

М..да, ты давай, не "иди по моим стопам"

А про гептил в организмах горно-алтайцев в курсе?