вещий

Калькулятор гласит 265*75*15 = 30,6" (или 779 мм), 265*75*16 = 31,6 (или 804 мм).

Вот спасибо, хотя всегда казалось, что верх то зеленый ( и в паспорте зеленый значится). Может еще какие цифры для уточнения поискать.

Добрый день, подскажите и мой цвет ( точнее у меня 2х цветка) vin: PE8W-211610. Заранее благодарен.

Носите с удовольствием!

Спасибо на добром слове. Остался Оренбург и Краснодар остальные доставлены.

И помчалися подкрылки по Великой по стране. Ну а вы их получайте, мне писать не забывайте, В получении товара, с поздравленьями к весне! Всех с наступающими праздниками, с наилучшими пожеланиями из Питера. Номера накладных отправлю всем в личку.

Надо бы обшить в тон салона - будет гармоничней смотреться и покрасить не мешало - фанера быстро влагу наберет. Из собственного опыта добавлю: хорошо когда ящик в обе стороны двигается ( и в салон), не всегда есть возможность открыть заднюю дверь (например припер кто то сзади, лодка на прицепе под дверь, дождь проливной - не выйти и т.д.). Эксплуатация покажет, но в целом изделие очень полезное.

Шторка, ноздрю от снега закрывать.

И так: заказаны 5 к-тов на Урал, 1 к-т в Сибирь. Всё? До конца недели жду, потом закупаю и отправляю. Потом праздники, лето, в общем времени уже не будет.

Я понимаю, что скромность украшает деликовода, но подкрылки решились приобрести 2 одноклубника. Думаю сей процесс ограничен во времени. У кого есть желание стать обладателем сего девайса пишите в личку.

Ребята, определитесь, кому и сколько к-тов нужно, а там уже покумекаем о деталях.

А какие функции несет дефлектор (или как его назвать?) над лобовым стеклом, декоративные или практические? Не шумит?

На "УРА" поглядываю, но купить пока не могу, есть более необходимые покупки. А с акумами поступил так, один 110А, впихнул поперек, чуть короб подрезал, второй пока оставил родной, пока... и на него по "+" поставил отключатель массы. Т.е. при заводе и в работе авто в основном участвует тот что на 110А, а для работы вебасты (фена) на 60А. После стоянок с использованием вебасты и в качестве профилактики периодически при больших прогонах включаю его в паралель, Пока как то так, разбогатею, поменяю и 2й ампер на 100, благо он меньше чем 110 и поперек встанет тык-впритык, ну и "УРА" воткну.

Хорошо. Как куплю, сфотаю и покажу.

Да правду говорю, правда подтвердить не кому, жена разве что. Сейчас если денег наберу, то возьму 265/75/15, по калькулятору тоже что и 265/70/16, только диск у меня 0й вылет на 15й - вот и посмотрим.

265/70/16 при вылете -5 чуть цепляла передний брызговик в повороте, после подъема проставками Малдера цеплять перестала вовсе.

А кто это вчера в Колпино заезжал, угол Финлянской и Фидерной стоял, белый рестайл, номер 681, 98-й регион, вроде немного лифтован, багажник самодельный, фендера вроде резиновые и калитка сзади с запаской. Наклейку клубную не видел, может под грязькой где спряталась.

Жень, я собираюсь, с семейством.Да, вроде, земляк мой тоже собрался. Заявку только надо забросить.

Сейчас нет фоток под рукой, найдите в Факе тему по турбине, там все понятно описано.

Это у вас заслонка на турбине прикисла, поэтому срабатывает предохранительный клапан на впускном коллекторе. У меня такое случалось пару раз. Откручиваешь две гайки на пневмотолкателе заслонки и чем то вроде отвертки упираешься в рычаг заслонки ( неудобно, но реально) и короткими ударами молотка разрабатываешь последнюю. Потом смазочкой. Да, с фонариком все гораздо удобнее.

Все таки решился? Печалька...

А черные подухи никто не пробовал ставить? Они вроде по бюджетнее, только с размерами беда.

Заедает заслонка в горячей части улитки, периодически. Лечится расшевеливанием последней, так же периодическим.

Третий ряд пользую только как спальню, потому что вся семья уместчается на первых двух (на фотках их обычное положение).А фен почти 2 года у меня работает, рыбалки, охоты выручает, почему он должен пыхнуть: доступ воздуха есть, отвод тепла есть, вывод выхлопа наружу есть.Кстати фен посажен отдельно на второй ак-тор, а ак-ры разведены по "+", т е имеют возможность разъединятся(допустим на стоянке) и соединятся для подзарядки на ходу.Как то так.

Вид сзади. Еще. Еще. Спереди (со сдвижной двери). Еще.