михалыч алт

@Saha Ural Ну если самодиагностика ничего не показывает, значил электрических неисправностей нет. Но есть механические. А это нужно смотреть АКПП. Может придётся снимать поддон. И смотреть сами соленоиды.

@0ldIs Это конечно кот в мешке. Как повезёт. Но и запчастей сейчас нормальных тоже нет. Всё Китайское. И цены космос.

@Saha Ural Может на третьей передаче помер соленойд в АКПП? Или просто заклинил (забился грязным маслом, сгорел). Масло в АКПП давно менял?

@KlimCD Это точно. ))) Ещё и на девятках габариты и фары включались отдельным выключателем на панели приборов.

@serrega2009 Ни фига себе. Первый раз такое слышу. Обычно это колечко сидит крепко, хрен снимешь. Может это уже самодельное стопорное колечко? Родное потеряли и поставили самодельное?

@0ldIs Лучше купить контрактный редуктор. Я как-то тоже пытался на клиентской машине сделать диагностику и ремонт редуктора на Делике. Вскрыл редуктор. А он полный воды. Ни то что ремонт ни стал делать, а просто приговорил его к смерти (ремонту не подлежал). Заказали контрактный передний мост. Поставил и хозяин машины забыл про проблему.

@denisrt Нужно прозвонить подрулевой переключатель фар. Может проще поставить дополнительный выключатель габаритов, чем менять весь подрулевой переключатель (как например в Ваз-2106).

@Полковник Возможно проблема в подрулевом переключателе.

@Полковник Масса может быть плохая где уходно. Вплоть до сгнивания провода в пучке проводов (если машина тонула или преодолевала броды). Почему тогда лампочка дальнего горит не так как нужно? Значит через какую-то цепь она загорается. И ещё: горит в полный накал, или в полнакала? Ещё можно отключить (по очереди) разъёмы на корректорах фар и лампочках. И посмотреть, что получится? Потухнет лампочка дальнего света или нет.

@Сергей К Сохранилась, где-то в тетрадке.

Просто мне пришлось тоже разбираться почему у меня не работал указатель топлива. И всё время горела лампочка. Пришлось снять оба бака и разбираться с проблемой. За одно и схемку нарисовал. Потом кто-то просил помощи. Я эту схемку и выложил. ))) В книге ничего подобного нет.

@Сергей К Моя схемка пригодилась. )))

@KlimCD Я бы сначала проверил наличие напряжения (авометром) на фарах. Может там огромное падение напряжения? Затем подключил паралельно лампочки фары контрольную лампочку. Возможно где-то окислился контакт в разъёме. Или плохая масса. А потом уже делал выводы.

@Полковник Смотри внимательно массу на фарах. Возможно просто плохой контакт?

@ВладиславВ Привет. Между баками нет ни какого насоса. Топливо переходит из одного бака в другой самотёком. Но там стоит клапан. Возможно он не работает. Ещё может быть проблема в воздушном шланге соединяющим два бака. Нужно смотреть.

@Sergey59rus А в салоне поставить печку можно-же? Под сиденьем.

@Sergey59rus Да, придется глушить. А что восстановить не получится? Я на своей машине все шланги на печки (у меня стоит три печки) поменял на силиконовые. 18 метров брал, не хватило. Ещё 2 метра докупал.

@Sergey59rus Поэтому переднюю печку лучше запитать из верхнего патрубка радиатора. А ещё лучше, переднюю от патрубка, а заднюю оставить от четвёртого цилиндра.

@Sergey59rus У меня заглушек не было. Просто были маленькие отверстия. Сейчас все одинаковые (кажется 10 или 12 мм. точно не помню).

@Sergey59rus Я когда головку менял, купил новую (металлическую) прокладку. Так там тоже были маленькие отверстия. Почему так сделано? Не понятно. Так я просверлил отверстия больше диаметром (сделал все одинаковые). Раньше двигатель сильно грелся. Сейчас меньше. Прям сильно заметно.

Для начала проверь компрессию.

@Джон Делькович Я выкидывал трубки и ставил новый силиконовый шланг на 16мм.

@Джон Делькович Шланги на радиаторе задней печки оба горячие? Может где-то пробка? Или радиатор задней печки забит?

@Vitalyi Совершенно верно. Если с трамблера выходит всего два провода, то там стоит уже встроенный коммутатор. Один провод + от замка зажигания. Второй на бабину.

@Vitalyi Там стоит коммутатор и датчик холла в одном корпусе. Масса на корпусе. Плюс подаётся на питание внутреннего коммутатора. Второй провод идёт на бабину. Поэтому всего два провода.