Перейти к содержанию

михалыч алт

Members
  • Постов

    5 289
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    182

Весь контент михалыч алт

  1. @Igor197703 Игорёк я кажись уже писал тебе про игольчатые подшипники в качестве сайлентблоков. Это по моему будет лучше, чем второпласт. И если ставить капрон, то лучше не второпласт, а капролон. И ещё люди ставят бронзовые втулки (вместо сайленблоков). Сверлят отверстия для тавотниц. И они ходят намного дольше капрона. Один или два раза в сезон смазал и забыл.
  2. @Igor197703 Я на грейдере (или щебне) еду со скоростью 100км/ч. Машина не раскачивается и не плавает. Едет как по рельсам. Всё таки по два амортизатора на колесо намного лучше.
  3. Есть-ли питание на щитке приборов? Предохранители проверь.
  4. Недавно товарищу устанавливал в Делику Китайский замок на хлопушку. Это такое га--о. Ничего не калёное. Всё гнётся от руки. Просто ужас.
  5. @serrega2009 Он не механический, он керамический (прижимной). Но без пресса и проставок к нему делать нечего.
  6. @serrega2009 Я пробовал разбирать. И даже собрал обратно. Но долго она всё равно не проработала. Пришлось купить новую. По этому советую даже не мучится. Выбросить старую в металлолом. Поставить новую.
  7. @kiv59 Зачем так издеваться над рамкой? Зачем домкрат? Встаёшь ногами на рамку (прижав её к земле). Одной рукой отжимаешь рамку вверх, второй рукой стекло свободно вытаскиваешь наружу. Ни каких проблем. Пять секунд. И стекло снято.
  8. У меня стояли маленькие винты. И ещё стойка держится за счёт резинового уплотнителя (упирается в уплотнитель).
  9. @kiv59 Стойка прикручена к рамке маленькими саморезами. Поищи. Их плохо видно.
  10. @Evgenii Или плохой контакт (в проводах или разъёме) или перегорели (может один) маленькие диоды. Но возможно и сам регулятор зарядки ерундит. Нужно снимать генератор и проверять.
  11. @Lekar На мозгах можно проверить сигнал. Там за один оборот вала (кардана) должно приходить четыре импульса.
  12. @Igor197703 Привет Игорёк. А зачем там маслёнки? Я так понимаю, что шток с ухом должен быть наглухо приварен к рычагу. А у тебя он двигается. Зачем?
  13. @тор Сапун просто забился и поэтому давление скапливающееся внутри от нагрева нашло слабое место через сальник. Такое часто происходит в корпусе заднего моста. Текут сальники полуосей и хвостовика из-за забитого сапунчика.
  14. @Rodion1989 Сигнал с датчика идёт сначала на мозги. Хотя на некоторых машинах сигнал идёт и на спидометр и на мозги (одновременно).
  15. @Rodion1989 Конечно, с датчика спидометра сигнал идёт на мозги. А как АКПП будет переключаться (не зная скорости).
  16. @kiv59 Обычный сантехнический (прозрачный) герметик тоже прекрасно работает. Есть в любом хозяйственном магазине.
  17. @kiv59 А кто гарантию даёт, что это с завода так? Скорее всего машина уже крашенная. И при этом снимались стёкла.
  18. @tixon На Деликах так-же делают. Накручивают торсионы. И верхняя шаровая становится раком. А потом говорят, что-то рычаг лопнул. )))
  19. @kiv59 Ну и молодец! Стекло да, центрируется пластиковыми упорами.
  20. @serrega2009 Раньше кроме солидола вообще ничего не было. Мазали солидолом. И машины так-же ездили.
×
×
  • Создать...