михалыч алт
-
Постов
5 358 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
186
Тип контента
Профили
Форумы
События
Articles
Весь контент михалыч алт
-
@Evgenii Или плохой контакт (в проводах или разъёме) или перегорели (может один) маленькие диоды. Но возможно и сам регулятор зарядки ерундит. Нужно снимать генератор и проверять.
-
@Lekar Ошибся. )))
-
@Lekar На мозгах можно проверить сигнал. Там за один оборот вала (кардана) должно приходить четыре импульса.
-
@Igor197703 Понятно. Я думал, что это верхний "А" рычаг. А у тебя оказывается снизу клюшки с двумя опорами стоят.
-
@Igor197703 Привет Игорёк. А зачем там маслёнки? Я так понимаю, что шток с ухом должен быть наглухо приварен к рычагу. А у тебя он двигается. Зачем?
-
@тор Сапун просто забился и поэтому давление скапливающееся внутри от нагрева нашло слабое место через сальник. Такое часто происходит в корпусе заднего моста. Текут сальники полуосей и хвостовика из-за забитого сапунчика.
-
@Rodion1989 Сигнал с датчика идёт сначала на мозги. Хотя на некоторых машинах сигнал идёт и на спидометр и на мозги (одновременно).
-
Молодец!
-
@Rodion1989 Конечно, с датчика спидометра сигнал идёт на мозги. А как АКПП будет переключаться (не зная скорости).
-
@kiv59 Обычный сантехнический (прозрачный) герметик тоже прекрасно работает. Есть в любом хозяйственном магазине.
-
@kiv59 А кто гарантию даёт, что это с завода так? Скорее всего машина уже крашенная. И при этом снимались стёкла.
-
@tixon На Деликах так-же делают. Накручивают торсионы. И верхняя шаровая становится раком. А потом говорят, что-то рычаг лопнул. )))
-
@kiv59 Ну и молодец! Стекло да, центрируется пластиковыми упорами.
-
@yri Скорее всего проблема в переключателе режимов на АКПП. -
@serrega2009 Раньше кроме солидола вообще ничего не было. Мазали солидолом. И машины так-же ездили.
-
@slake@altai Да это всё понятно. ))) Я тоже переваривал верхние рычаги (на Тойоте Хайс). Там рычаг вместе с шаровой опорой. Из-за шаровой нужно менять весь рычаг. И стоит он космических денег. Я срезал эту шаровую, переваривал рычаг. И ставил съёмную нижнюю шаровую от Волги.
-
@slake@altai Молодец Слава. Ты мастер! Специалист широкого профиля.
-
@kiv59 Даже и не скажу. У меня было четыре Делики. На двух были раньше приклеены рамки и стёкла. На двух я сам приклеивал. На самоделке вообще сам рамку варил (одну из двух). И стёкла подбирал с разных машин. Помощь обязательно нужна. Если нет жены, то позови друга или соседа. Иначе стекло может упасть и разбиться. Тебе это надо?
-
@slake@altai Если болты откручивались свободно (от руки), то совсем не обязательно прогонять резьбу. Я прогонял резьбу раза три всего. А моторов перебрал штук 40 или 50.
-
@Nice Раньше всегда смазывали крестовины графитной (синей) смазкой. Даже в магазинах были крестовины с этой смазкой. Потом появился ШРУС-4 (таже графитка). Можно и ШРУС-4 мазать. Можно литиевой (синего цвета) термостойкой. Можно просто литолом. Разницы большой нет. Лишь бы смазка в крестовинах была (а не сухо и с водой).
-
@serrega2009 Обычная нива 2121.
-
@Igor197703 Это точно.
-
@kiv59 Я просто на герметик прокладку приклеивал. Рамку почистил, обезжирил бензином. Намазал герметик. Поставил рамку со стеклом. Зажал четырьмя пистонами (от обшивки потолка Ваз-2106, так же можно применить пистоны для саморезов на Ваз 2106). И поставил резиновый кант. Но работать обязательно вдвоём. Мне жена помогала держать стекло снаружи.
-
Я тоже всегда перестраховываюсь. Ставлю метал потолще. Типа надёжней. А от этого только вес добавляется. )))
-
@Igor197703 У меня сейчас стоят спереди и сзади четырех-поршневые суппорта.
