dragon

Берёшь холодную сварку (пластилин типа) снизу на пластик клеишь малярный скотч - дабы не загадить пластик пока будешь лепить, лепишь быстро подиум, прикладываешь форсунку лишнее пока пластилин мягкий срезаешь. 10-15 минут и всё готово.

Странно, но у меня ничего не обливает.

Открути любую свечку, посмотри компрессию. Если нет совсем, капни туда масла, прокрути в холостую пару оборотов, потом проверь тамже компрессию, если нет, то сдёргивай клапанную крышку и смотри на предмет разрушений там

Когда стартером крутишь ремень ГРМ крутиться?

Заменил давно уже себе форсунки на веерные. Проблем с прочисткой больше нет.

Болты лучше заменить. Болты при затягивании вытягиваются и работают как пружина. Если потом повторно закрутить , можно не получить необходимого усилия прижатия, либо прижатие будет неравномерно. Если трещины только на форкамерах, то ничего страшного. Если перед разборкой подъедало антифриз, то за форкамерами в самой голове тоже бывают трещины.

При ширине протектора 10 дюймов, а ширине диска 7 или 8 боковина будет плавно уходить внутрь и раздута будет практически одинаково.

Там есть дворник и водичка. А по поводу гумна, то тут это связано не с таянием, а с тем, что 90% машин шипованные и они особенно по мокрому, когда резина проскальзывает, а шипы режут и тёплому, когда асфальт мягчает срезают асфальт. Смесь асфальта и воды мгновенно забивает всё. К маю месяцу в Мск. на скоростных полосах колея будет сантиметра 3

То по Москве она станет грязная через пару минут и тогда никакая ИК подсветка не поможет.

С цветной камерой как днём видно не будет. Если хочешь чтобы было лучше видно поставь дублирующие фонари заднего хода назад. Чтобы получить хорошее качество ночью нужно брать либо ч/б камеру, либо комбайн день/ночь + прожектор

Для 31х10.5 , что 6j , что 7J при одинаковом вылете дисков крайняя точка колеса будет одна и та же , она определяется шириной протектора, которая больше ширины диска.

Ты вопрос-то задай

С простыми компами в машине сложно. Ноутбук умер за одну поездку на торпеде (около 2000 по гравийкам) Даже с большими братьями в машине не все так сказочно. Тут как повезёт, очень большие вибрации. У меня раз в год умирал в машине монитор от тряски и перепадов температур и влажности. Умирают сами матплаты. Первый умер комп на via с7, второй на 2х ядерном АМД 5050+ от тряски внутри разъем сата вырвало, подорвало разъемы памяти (это я сам ошибся и впихнул большие и тяжелые модули с радиаторами, вот они матушку и расколбасили) + вырвало разъем ВГА. Сейчас следующая жертва на атоме 330 C мониторами тоже не айс. Первый умер CarTFT http://www.cartft.com/image_db/InDash-Komplett.jpg Потом погиб Mystery MMT-8120S когда мы дрыхли в танке при -35 на улице с периодическим врубанием вебасты. Утром весь салон был в конденсате, с монитора лилась вода. После был Prology PCM-750T , он ещё жив и снят на пенсию, но иногда и у него шлейф глючил (видимо разъем подокислился).

MD354804R Вот такую детальку надо

При +10 и 2" лифте ничего резать не надо.

Только учти в поле если уже размесили (в чём я слабо сомневаюсь, там ещё трактор подрабатывает) , то будет не сладко. Деревьев рядом нет, лебёдку не к чему цеплять. Нужно будет или буратину закапывать или якорь с собой тащить

А разве не достаточно отсидки?

тот который 14799Q

Кубик и не должен держать генератор. Генератор держит длинный болт

Ремни свистят не от зажимного кубика. Натяжение регулируется болтом, кубик его только фиксирует, чтобы оно со временем от тряски не улетало. Если "ремни" скрипят и натяг не помогает смотри шкив колена, это он может скрипеть, а не ремни.

Морской это 156-164? После раскрытия (перемычки на плате) 857 , 897 работают на передачу 1.8-54МГц, 137-164 МГц и 420-470 МГц

Я такой юзаю третий год. У 857 нет акума. Переносной 817 и 897

Именно , вот комбайн для этого идеален. У комбайнов морда (блок управления) отстёгивается, а рация прячется совсем глубоко. От рации идёт 2 проводка, на морду и на тангенту. Морда мелкая годидзе для засовывания куда душе будет угодно и на рацию не тянет.

В комбайнах от Йесу 2 ВЧ тракта, один до 50МГц второй 140-490МГц, соответственно 2 разъема. Естественно обычно ставится одна СиБи антенна на 27-28 и комби 144/430

переносная FT817 http://www.yaesu.ru/tovar_yaeft-817.php , но там мощность существенно ниже даже с дальнобоем будет уже тяжко трепаться, у дальнобоя 10-15Вт. Это единственный вариант с подобным функционалом переносной. Но лучше забить на перенос и ставить стационар, а в довесок взять PMR рации комплект из двух http://shop.midland.ru/magazin-/ratsii-do-4-km-/midland-g-5.html (это для штурмана, чтобы направлял куда колёса крутить)