dragon

Берём стоимость прессформы в 100000р без стоимости поликарбоната. Чтобы её окупить на 50 комплектах , нужно стоимость комплекта делать 2000р , если комплектов сделать 1000, то цена прессформы в каждом будет не больше 100р .Вот и вся математика.

Ставил новые рычаги верхние в прошлом годе. Заказывал усиленные с яху японского, пришли в сборе с шаровыми. По цене не намного дороже, чем иметь гимор с сайлентами и покупкой новой оригинальной шаровой.

Кузовщина крылья капот есть новая тайванская. www.autobody.ru Всё остальное на помойках. Но нужно сразу проверять по стоимости новых запчастей из германии или японии. Некоторые вещи дешевле заказывать новыми.

В нашей стране окиянов предостаточно. Вытаскивались судорожно в прошлом году из берега Ледовитого (единственное было совсем не до фотосессий)

Там смазка забита густая.

Берег реки - не страшно, вот если б берег окияна, да в прилив, тогда ужас на лицах и судорожное вытаскивание машины на берег придало бы колориту.

Тогда вопрос , где в Москва есть maruichi ?

Нивовский коротковат, как мне показалось. Я его в руках уже вертел. Да и нет желания ступицу каждые пол года сдёргивать

Силикон боязно.

2 года назад поставил на шрусах новые пыльники. Всё оригинал.Внутренний пыльник был сделан из более жесткой резины, даже ближе к пластику. Так вот , эта зима была очень качественная и видимо это и погубило достаточно свежие пыльнички сдохли они при езде в -37. Оба внутренних пылника порваны. , при этом наружние вполне живые. Собственно вопрос что ставить ? Родные уже ставить не хочу. Нужны мягкие резиновые. Размеры оригинала 89*29*150

Ээээ .... Не надо всё в одну бочку лить. Одно дело ракетное топливо, для работы с которым нужен КР-2( да и к слову сказать горение ракетного топлива сильно отличается от процесса горения бензина и солярки) , а другое присадка к маслу. По поводу раскрытий ноухау , все эти ноухау - это для лохов. Любое производство либо дожно патентовать, либо это не секрет и если это хим производство, то состав и весь перечень компонентов знают в МЧС итд + служба спасения с которой должен быть договор на случай пожара или аварии.

Нет ничего проще. Опубликуй тут состав жидкости или номер патента (думаю это не должно быть теперь тайной, так как если жидкость гениальное изобретение, должен быть патент. А это можно почитать в библиотеке)

Точно не то. При опускании задницы за счёт пружин на 5 см, кардан отыгрывает на шлицах около 5мм. Нужно учитывать, что ось вращения заднего моста в районе переднего крепления задних рычагов. То есть мост не просто уходит горизонтально вниз, он идёт по дуге, соответственно сдвигается немного к морде.

АНано Робот? ЛохТех? Люди, вам не надоело верить в "чудеса"? Есть физика, есть металловедение.: Обычно эффект от нанофигна сводится к увеличению вязкости масла, которое на некоторое время снижает шумы от разваливающегося мотора и в психо внушению

Когда у меня в гараже зимняя и летняя 31я рядом в 2 стопки лежит, разницы по высоте стопок у меня нет. Летняя на 8J ЕТ0 , зимняя 7J ЕТ10. Может у меня диски не правильные?

Тебе не понять. Я когда первый раз в Чисмене лето провёл лет 30 назад, по осени , когда возвращался в Маскву примерно в Текстильщиках отрубился от дурманящего голову воздуха.

В твоём колесе остается стакан воды и мерзкий герметик размазанный по всем стенкам. Эти балоны это исключительная мера для того чтобы доехать до шиномонтажа и не более.

Свечи с нашим бензином лучше простые. Но из перечисленных работ я что-то не увидел промывку форсунок. Когда распыл ухудшается идёт неполное сгорание бензина, по показаниям лямбды мозги видят повышенное содержание кислорода в выхлопе и увеличивают подачу горючки и корректирует угол зажигания на более ранний чтобы смесь успевала сгореть. Проверяйте распыл форсунок и давление топлива. Собственно с этого и надо было начинать.

Кроме вибраций для винчестера отрицательные температуры не айс (или наоборот айс) . На морозе пока винт на прогреется, смазка не разойдётся и он не раскрутиться комп не работает. По этому для машинного компа лучше не ставить винчестер, а ставить либо флеш накопитель, либо предпочтительнее SSD , тогда и вибрации не страшны.

Иней механизмам не страшен. Для доп утепления нужно штору ставить, между секциями есть мелкие щели, зимой будет выхолаживать. В отношении теплоизоляции лучше рулонные ворота будут.

Если не нужна калитка, можно поставить рулонные ворота, тогда на потолке ничего не будет мешать. Если нужна, то только секционные. По теплоизоляции.... ну всё равно холодно от них. Для зимы , чтобы гараж был потеплее нужно ещё брезентовую штору делать, либо теплопушкой жарить По поводу ровного проёма. Если проём не ровный на него будет сложно поставить направляющие, могут быть перекосы и заедания ворот.

6000км так не поездишь. У меня сейчас 5я генерация компа в машине. Бум надеяться она продержится дольше. Уже 20000 с ним накатал

Ставил от Вольво. Но есть похожие от лансера нового (кажись) , есть тема моя про это и там есть номера.

Значит ты счастливый человек, который не слышал звук свободно крутящегося двигла. Стартер легко-легко его крутит (ибо компрессии нет)