Юра

По сравнению с Миражиком это как Влга с Запорожцем

Красавица-спору нет. Сейчас наверно в ней всяких побрякушек будет...........

Жестко блокируется только меж осевой дифференциал ну а остальное заменяет лопата и хороший трос. а можно и девушку попросить

Проверь масляный насос-бываети такое.

У жены Камрюха так там муфта на холде переключается не набрав даже 2000 оборотов движка, в нормальном режиме около 2500 а на спорте около 3000. И ентот холд первую передачу не отменяет. Когда делку взял, кнопки тыкал то думал пи.... муфте пока не сравнил с другими.

Evgen41- +2, и у меня её нет . Ну Юфи как нароет что нибудь-одни растройства. Лучше бы блокировочку какую нибудь откопал......

YUFI, ничего ты так себе заинтриговал меня-завтра посмотрю-получается у меня её тоже нет???

Привет. По раздатке ничего не скажу-спроси у Yufi, у него такая же бяка а вот про температуру то на 75% у тебя не работает муфта на вентиляторе, она должна замыкатся при повышении температуры а она прокручивается.

На счёт + берёш кусок провода, приматываеш к +-ой клемме аккума и на кондёр-втянулся?

Сидения снимать совсем не обязательно

Честно говоря я мыть их не собирался, они были мутные ещё с японии а после погружения или окунания в море (фото все видели) сначала замкнул патрон в габарите а когда патрон менял то с габарита текла вода-понятно что отражателю был полный пи.......

Может быть-но как оказалось было проще заказать (тем более денег взять забыли, напомнили-завтра отдать надо 1500 руб)

Я тоже заметил что на булках габариты мутные и с желтизной-заказал с каталога 4 на 4 и поставил, vitaly заценил и сказал что теперь фары менять надо.

Привет. Для начала нади золотник через который фреон закачивают-нажми немножко, есть ли он там, фреон-за зиму бывает он куда то уходит а когда нет давления в системе то электромагнит не сработает. Второе-кинь + на контакт на кондишке-посмотри, сработает ли электромагнит ну а потом вывод сам напроситься.

Втулки должны быть расходным материалом а так как они покрепче чем обычная резина то начинают перетираться реактивки а потом как у меня-пополам да и у YUFI тоже.

Да ладно-прапорщик

Когда катался на Р35-ой то задний просто не поставили при сборке и положили в багажник-месяца 3 собирался поставить но вдруг пришла зима и лезть под машину не хотелось так и прокатался без него а вот что на переднем постоянно резиновые втулки летели между стабелизатором и крабами это да(наверное потому, что машина поднята была). Да и ещё-амортизаторы поменял сзади на усиленные-гонял по грунтовке не очень хорошего качества и не кидало.

Попробуй действительно отмыть движок и посмотреть откуда льёт а там по обстоятельствам-сервису особо не доверяй, если только не свои ребята там работают.

Володя, ты по аккуратнее с выражениями типа лохи и тд-не на базаре находишся. Это форум и каждый высказывает своё мнение. У меня техническое образование и я это сам знаю что и написал ну а кто хочет помучиться вперёд и с песней пусть слушают дядей Вась из соседнего КООПератива.

Ребята-не растраивайтеся-возмёте поливалку, польёте, размесите и не какая засуха не страшна.

Мужики-не путайте-ЛСД это не дифлочный мост со 100% бдокировкой-он за счёт фрикционных дисков передаёт от 25 до 30% усилий от вращаегося колеса на другое и если одно колесо поднять то машина НЕ ПОЕДЕТ, может дернится чуток, но выручает но не при сильном вывешивании. А проверяется мост так-домкратится посередине и крутится одно колесо-при наличии ЛСД второе колесо будет крутится в ту же сторону (говорили же и неоднократно)

Для тех кто с бронепоезда -- эта пластина к которой крепится верхнйй краб.

Ну вот-ремонт завершон. Было вот так И ещё так Стало так Ну и перед сборкой

wite, не забивай голову-ну вообще дело хозяйское. Поставь диски с вылетом и нет проблем, зачем что то там городить. На базе по мира-1 продаются титаны -25, я их себе примерил так они у меня больше чем на полколеса выступают за расширители

Нет, не краб а вертикальная пластина к которой краб крепится