mikka

@Barbossa, все верно говоришь. Только пойди найди его надежного мастера... с другой стороны и самому нужно разбираться. Если можешь, подскажи кого проверенного на юге мск. Про АБС, . Сбросил уже 2 раза, а они не сбросились - тоже самое показывает, причем сразу, даже если не едешь. Единственное, когда я снимаю ошибки, то не отключаю Реле электромагнитных клапанов - не могу у себя его достоверно определить. Почему его рекомендуют отключать? Может влиять на достоверность считывания?

Всем привет! Считал коды, получилось: 21, 22, 23, 24, 26. По букварю это Датчики частоты вращения колес и Датчик включения муфты подключения переднего моста (26). Странно что все одновременно датчики частоты вращения колес. Про муфту включения переднего моста - ранее иногда загоралась WheelLock при отключенном передке в РК(+ у меня хабы выключены), если сбросить газ, то WheelLock гас)) Лампа абс загорелась в пути, вот уже пару тыщ так езжу и не гаснет. Сам недавно лазил - снимал полностью торпеду, проклеивал ее, мыл печку и т.п. Посоветуйте, куда копать!!??

Закройте тему, пожалуйста, т.к. дубль аналогичной

@asf, ответь всем, пожалуйста, интересна версия от гуру по багажникам. Моя версия, что неверная очередность затяжки. Судя по фото упоров, там можно шестигранником подтянуть поперечину к упору. Возможно, сначала зафиксировали поперечину на упоре, затем упор на водостоке. Когда фиксируешь упор на водостоке, то упоры увеличивают угол своего "развала" /----\. Если так, как я предполагаю, то это способствовало надрыву металла. Да итак не секрет, что алюминий хрупок... У меня упоры под стальной профиль, и такой "развал" упоров тоже имеет место, но там поперечина за счет этого развала как раз сама притягивается у упору. Кстати, это несколько напрягает, т.к. упоры немного прогибаются из-за этого вниз. @asf, если есть хитрость избежать прогиба, подскажи как.

Коллеги, сорри, не нашел подходящей темы... При оборотах более 3 тыс если поддать газку обороты подскакивают, а машинка не ускоряется. Привет сцеплению, правильно понимаю?? Как бы его совсем не убить за поездку?? Есть методики оживления, вдруг?? Так, если не газовать шибко, то едет, но обогнать тяжело. У меня МКПП.

Коллеги, подскажите! Загорелся вдрег индикатор АБС и не гаснет, редиска. Куда смотреть, чего бояться )))? Если можно, подробнее, а то в пути, времени на выяснение деталей нет(( Тормоза работают норм. Спасибо

Друзья, отрекламирую скромно небольшое событие, которое организуют мне знакомые и близкие по духу люди: http://spok-karelia.ru/?id=562 Проводится с 14 по 16 августа в Пудожском районе Карелии, в "исторической" деревне Пяльма. Знаю, многие деликаводы направляются в Карелию или возвращаются из в это время. Заедьте ненадолго, детям точно будет интересно, а если у вас подмечены "зеленые" наклонности, то и вам подавно)) И сама деревня очень необычна, бьюсь об заклад сто раз мимо поворота на нее проезжали, ан не заехали? (не путать с поворотом на поселок Пяльма) Сам я еду в Карелию завтра, и к сож не попадаю в этом году.

Был в том году в Каманах, место относительно глухое и действительно притягательное. Хоть и таблички везде "Разминировано". Жаль не хватило времени сходить к Месту Обретения... Вообще и сама Абхазия очень "магнитное" место. Уж сколько ездим и в разных форматах (раньше на великах гоняли там, теперь вот и в том году - на делике 8-), все равно еще хочется съездить... Уютно что-ли там, нет "шанхая" адлерского и толп туристов.

Надо пластиковую крышку под сиденьем открутить, под ним 4 гайки, крепящие кресло к салазкам. Откручиваешь (не очень удобно, но можно - можно вытащить пластик аккуратно, он довольно гибкий), салазки остаются на рельсах, а кресло у тебя в руках)) Кстати, я тоже вперед поворотное поставил на пассажирское место. Кресло стало выше на ~5 см примерно.

Радиатор кондея промывал недавно. Имеет смысл мыть основной радиатор охлаждения аналогично печке антинакипином? (ведро-шланг-радиатор-помпа-шланг-ведро)

Радиатор печки промыл. Водичка грязная была при первом прогоне, плюс небольшие куски герметика повылетали. Вопрос, где этот мусор в системе еще может быть? В основном радиаторе? Как его помыть? Пока антифриз слит и частично разобрано что еще проверить/промыть? Посоветуйте!

всем привет! Снял печку, промыл для начала водой. Напор вроде есть, тепло распространяет, т.е. похоже не сильно забита. Не хочу мыть ее ядреной химией. Скажите, бытовой антинакипин в стандартной концентрации даст какой эффект при проточной промывке по схеме "ведро-помпа-печка-ведро"? Не хочу навредить печечке...))

Всем привет. Решился на подвиг, снял торпедо. Цель - ревизия, уплотнение воздуховодов, прочистка радиатора печки. Да, буду менять еще пластиковые тройники шлангов ОЖ под капотом. Коллеги, подскажите, что еще разумно проверить, сделать профилактически, пока все это разобрано. Thnx

У меня и шторки и тонировка (без лобового и передних), да и наклейки нет - за два года вопросов ни на границе ни на постах не было. Опасайся настоящик коров/быков на дорогах (меня баданули разок, их оч много) и превышений скорости - штрафы у них огого.

Вискомуфта вентилятора охлаждения задает тон?

Всем привет из Абхазии, как раз тут отдыхаем с семьей. Неск раз до этого был в велопоездках, в прошлом году и в этом в мае с семьей на машине. Все супер, народу мало. Стало дороже все на рынках, даже местные деликатесы. Спасибо тов. Путину. Объездили в том году полабхазии, в этом поедем в Черниговку, на Гегу, попробуем сходить на малую Рицу, может повторим Каман, уже съездили на Мамзышху, но выше лагеря парапланеристов не проехать - еще снег. А вот на Ауадхару, гловорят, пока лучше не рваться, дорога засыпана и еще не расчищена. Граница просто и быстро. В любом случае советую ехать, 5 дней мало. Грязь и антисанитарю везде можно найти, в Сочи тем более. Тут заметно чище, но тот же постсовок с теми же людьми как и у каждого из нас по-соседству. Везде есть как замечательные, так и не очень. Но позитивных людей на улице тут встречаешь горааздо чаще чем в москве.

понял, спасибо! Подскажите тогда сразу, разрезной ключ какого размера нужен? Хочу купить до слизывания граней гаек))

а в чем фокус с ключами? таких, к сож нет можно случайно раскрутить сам фильтр?

Народ, а никаких замут типа залить в него бензин, удалить как-ть воздух из системы нету? или есть? если есть, то какие?

Товарищи! подскажите!

@aleks71, история проблемы в этой теме: http://www.delicaclu...394#entry515394 постепенно пытаюсь улучшить поведение машины, вот подбираюсь к форсункам. Все ж основной для мя вопрос пока - полностью ли доверить все спецам (мож каких посоветуете) или самому лучше аккуратно снять? Как правильно снимать, есть ли тонкости? PS но что-то пока меня объем разбора не радует - вроде ж дроссель снимать и т.д.

Всем привет! По бензинкам сюда можно вопрос? Хочу прочистить форсунки ультразвуком - т.е. со снятием. Несколько вопросов: 1) Сложно ли их снять самому на булке с 4g64, как? На чистку только форсунки хочу отвезти, потом сам поставить. 2) Если самому снимать/ставить не стоит, то что при таких работах стоит параллельно заказать из диагностики и т.п.? 3) Есть ли рекомендации где это сделать на ЮЗ Москвы? Спасибо.

Линки смотри при вывешенной машине, у мя похожа проблема была - они мертвые оказались, раскачкой не заметишь их, т.к. внатяге они, а яма - это подними колесо и брось)) думаю даже с напарником так не выйдет)))

@ded1970, а какой средний расход на дизеле летом/зимой? есть ли какие минусы по твоему опыту у дизельной модификации относительно бензинок? (ну там комплектации, электронная начинка, салон).

@dragon, спасибо, погляжу там. Резинки ТРВ заменяемы? Если в них - это ж опять испариталь снимать... , у Джина как раз и заправлял кондей ранее, тоже смотрели (не при мне, правда), но утечек, сказали, не нашли. Не найдем течь, поеду снова в UTM на поиск-заправку.