После замены моста заднего, на длинной булке, ест резину на внутренней стороне слева, на передней и задней осях. !!!!
????
Заменил только нижние рычаги, так как при снятии моста старые пришлось разрезать, чтобы мост освободить - не откручивались от кузова, а потом вырезать ещё болгаркой из кронштейнов. Рычаги не новые, а то что было на момент замены в запасе под перепрессовку - сайленты не айс! Да и затягивал пока на скорую руку без нагрузки на задок. Вместе с заменой моста установил усиленные японские пружины, взамен усиленных же Барнаульских. Так что высота задка не изменилась практически и Панара штатная, да и это, как известно, не влияет на износ. Причём подъедает не весь протектор по окружности, а как бы шашечками, через одинаковый промежуток. И руль повернулся вправо. Тянет. Резина и диски тоже впервые на машине стоят. До замены резину не ело. Вот сам кажется и ответил на вопрос сам себе. На мост не грешу, надеюсь на то что контрактный, выглядит огурцом, краска заводская не слезла. Как новый. ))) В общем объём работы ясен.
Надо померить расстояние от центров колёс между осями справа и слева.
Начну с этого.
Похоже мост не на месте.