YuraonDelica

воэьму!главное чтоб рабочая была полностью и в пересылке не пострадала! А то выслал мне BAMOVEC в пакетике и скрывается уже года два!

полечу самолётом,буду с 14 февр.,до 3 марта!

Земляки,приеду к родителям в середине февраля-можно познакомиться за пивком!

во мля! Сколько я раньше писал землякам,никто не отозвался!

Я думаю для вентиляции подкрыльного пространства!

Пока была на ходу, на заднем приводе 170 бегала как нечего делать на стоковых колёсах! Но вот интересно-наверное ограничитель стоит?-делаешь по газу "топ" в кик-даун,падает на 3-ю,обороты в потолок,потом переключается автомат на 4-ю,а скорость как была 170,так и осталась,как будто в стену упёрся!

У меня на ММС - Шариоте был такой движок,но с непосредственным впрыском(GDI), 165 л.с.,а на Делике впрыск обыкновенный! Так на Airtrek Sport Gear он же Outlander,кажись mivec стоит или 4G64 тоже есть?

Вольво много!

У меня Denso

Осилишь!

Похоже проблема временно всплывающая!Сделай ревизию электропроводке на зажигание и питание.Трамблёр проверь,особенно крышку-сейчас влажно и искра может убегать на массу!Общих рекомендаций куча,(компрессия,давление впрыска,вв-провода и свечи и т.д.)а в частном у меня проблем с пуском не было и назвать причину из моего опыта не могу!

Доки есть? почему бы и нет?

C самого простого-искра и топливо,а потом по плану-чего нет,то и ищем!После того как не завелась сразу выкрути свечи-мокрые и пахнут бензином,значит топливо есть,а первым делом искру!На ходу машина как работает,если запустил движок? Холостые?

А почему Юпитер в деревню?

Может до тебя уже разбирали и шайбы потеряли или просто не поставили на место! Или так у всех? Тогда японцам жирный минус!

15 т.р.работа включая антикор,герметизацию шовным герметиком и обработку грунтом-порозаполнителем/

Ну не всё идеально,есть грешок,но незначительный! Позже укажу на фото где есть промашка,чтоб вам её избежать!

Начну потихоньку оформлять фотки комментами по мере свободного времени,не обращайте внимания на незавершённость!

Усилители изготавливает наш одноклубник Самоделкин на оборудовании или у Джина купить можно! Если не считать процесс снятия подвески,трансмиссии и двигателя,то 6-7 вечеров по 4-5 часов,но продолжалось это в течении месяца по причине поломки сварочника,нехватки времени и т.п. и т. д.!

Ребята,чтобы не было заблуждений-на фото "краба прикольно усилил" мастер,а не я,и краб по Джиновским советам (по мобильной связи) усиливался! Я подготовку и съёмку только делал !Могу дать телефон мастера.

Уважаемые соклубники,наконец настал день,когда моя машина получила донорские(Спасибо,Gektor! )лонжероны! Приглашаю Вас на просмотр фотографий процесса проведённой замены,но без комментариев!Процесс замены постараюсь описать позже! С уважением к Вам - YuraonDelica!

Я Вебасто воткнул!

А ты хотел кран шаровый там на 3/4 увидеть?

Вован,я офигел,позвоню тебе сегодня! Я на моте ехал летом в Ростов,тоже поспал с часу ночи до двух,а в три выехал и как только солнце встало и пригрело,меня рубить начало! УеВаться на мотике это каюк! Спас меня энергетик Burn и Adrenalin от сна,а от жары квас! Вот и получается что я ехал не выспавшись,да ещё в свете нового закона о алкоголе ещё и пьяный! Мужикам спасибо от всего клуба!(c позволения одноклубников)

под выпускным коллектором,ближе к задней части движка