kibalnikov81

Всем привет,а кто в курсе,какие расценки на поляне будут? С семьей думаем,может рвануть!

В Новосибе на Коминтерна С месяц назад поехал к местному кулибину,он мой старый срезал,взял перед.и зад.стенку и сварил новую банку,за все отдал 3500т.р,вот и все! до этого делал свой старый бак,так же все ок!а на разборках мало таго ничего нет,а если есть то по удв.состоянию,а ценник космический!

А номерок радиатора остался? Чтоб знать на потом,и каков ценник его в магазинах?

Пришло время замены виско муфты,взял в корейском магазине 2300р со скидкой,их там два вида,на кирпич подходит вот такая

Возможно!,и все таки погляди,если до шины напруга при вкл зажигании идти не будет,значит скорей всего блок управления сист.накала,возможно контакты окислены,если на шину приходит значит свечи не подходят по Ом,(при условии датчик ОЖ живой),На форуме многое описано,только поиск глюковатый,из-за него трудновато найти бывает нужную тему,приходится почти досконально все прочитывать,хотя за чистую можно многое др.интересного найти(((

Привет,замерь тестером подается ли 12в на шину,только отключи от свечей,потом попробуй сними шину от них,и тестером замерь сопротивление каждой свечи,оно должно быть примерно одинаковое у всех,может из-за сопротивления мозги могут их не видеть как на 6.2 в системах или оригинал или кнопка без мозгов! А в обще ты же себе вроде корейца брал,что опять на кирпича перешел? Просто у нас грузовичок на работе взяли перед новым годом хюндай с дв.4бф помоему,так не неплох,только за пол года он раз пять на станцию по электрике гонял,два раза свечи меняли одна сгорит, вся система не работала и хрен заведешь,из-за его ремонта нам З/П задерживали дважды,так что корея с электроникой не дружат!!!)))

В любом магазине ваз для тормозных трубок уплотнительные кольца d10мм,от родных отличаются чуть толще,наши 0.55-0.6,а раша 0.8,я себе поставил когда гену менял и все забыл про них,единственное надо обязательно их обжечь,перед установкой,к стати с этим шлангом лучше не шутить и ставить оригинал,ибо если лопнет,махом масло выбросит на улицу и хана двиглу

это 600 за комплект 2шт или за одну,и как деньгу отправить?,могу на карту Сбербанка если есть,я у вас в городе Не бываю,проще можно или транспортной или с рейс.автобусами что на автовокзал к нам идут от вас?

Я бы за штуку заберу? Я внешний шрус поменяю на 28 шлицов, и тогда они встанут!

По чем за комплект?

Хотел спросить еще раз про заглушки на ступицы,не ужели не у кого не осталось их?

Если не секрет,во сколько тебе капиталка обошлась на СВ-ДИЗЕЛЕ? Мне ремонт головки в 40т.р обошлась,причем голову я им привез свою,они из 2х одну собрали,думаю это дороговато,хотя в работе молодцы,зделали шустро,

С Булки 28 шлицов,у меня 25шлицов,по ходу стар.образца,вчера в Акакдеме на разборе смотрел,там 28 с pd6v предлогали,значит и на паджеке 28?

Может у кого завалялись заглушки на ступицы? Хочу в место автохабов поставить кузов p25w,на разборах почему-то нет их?

Смотри сам радиатор,скорей всего он напроч забит,вход выход может быть горячим а через него не проходить,во и дует еле теплым или холодным в сопла,я пытался промывать до фени,рукой пощюпал, и в правду теплая часть вход и выход трубок, остальное холодное,значит ОЖ тупо не проходит через весь радиатор,а эл.дв.всеравно дует что есть! у же много раз описывали похожие ситуации не только на кирпичах,но и на др.кузовах,и зачистую результат один замена радиатора печки!!! Аппараты то у нас уже не молодые,а условия тяжелые!

Различаются впускной и выпускной,у них изгибы разные,еще на старых движках стояли в место рол.напайки,вот и все,подходят от корейцев дв.D4BF D4BH,в общем хюндай старекс,галлопер и др.

У меня так постоянно когда езжу стоит,я и не парюсь,при таком показании темп.ОЖ нижний патрубок от термостата к радиатору горячий как верхний примерно,до замены термостата на оборот не мог нагреть,стрелка макс на второе деление подымалась,сотвественно и расход горючки был на много выше,ее в трубу выплевывало

В том году ездил на ЭССО 5/40турбо такого не было,щас его не выпускают,перешел на его аналог мобил,летом ездию на ЭССО 10/40 турбо и никаких проблем небыло,зимой Павел прав 10/ густовата после -15гр. будет,думаю надо попробовать 5/50 делвак,он вроде и для диз.и бенз.движков,а от синтетики не чего не будет движку и сальникам думаю

Дай бог чтоб это так было,и все таки по возможности надо будет мех.датчиком проверить,мне когда головку ремонтировали,пытались на капиталку развести,что в двух цилиндрах задиры,в цене не сошлись,а сам задумался,кстати когда машинку забирал у ребят тогда на ХХ тоже лампа подмигивала,оказалось просто мал.уровень,они всего 4л залили вместо 7.5,долил и все больше такого не было до сегодняшнего дня! Еще подумываю,может вовсе сменить масло,покамись ESSO turbo было все ок,а как изменили на это уже не то!

Посмотри вакуумник под педалью,чтоб не где не было запотелости или потеков,у меня давненько было,похожая ситуация,правда он перепускал,вылечил путем замены на контрактный

Всем добрый вечер,возник небольшой вопросик,ехал сегодня с рыбалки по трассе 75-80 км/ч темпер.норма по стрелке,и вдруг моргнула лампа давления масла,я выкл скорость,она зажглась,газанул потухла,постоял на хол.ходу все нормально не загорается,под днищем все сухо,больше такого не наблюдал,масло залито мобил 5/40турбо,приехал домой постояла с часик,проверил уровень-норма! Вот загадка природы? Возможно,что масло нагрелось,что привело к такому,на улице днем в тот момент было +1 сегодня,а движок с верху прикрыт войлоком,мода на жабре прикрыта от прямого потока на зиму?

У меня радиатор кондея откл.,и все таки родного не хватает,впереди,может вправду,попытаться его обратно поставить,и запитать антифриз через него? Просто впереди условно тепло,а зад вообще холодным дует ,если включить!,правда сам не разбирался в чем причина за два года после приобретении авто! Как понял по ранее описанным темам,лучше после чистки зад.печки,радиатор поставить новый,учитывая год выпуска авто?

Похожая поведения релюшки я наблюдал у себя,на холодную норма,а на горячую заглушишь,затем заводишь как обычно релюшка отрабатывает и старт,так вот слышно,что реле то вкл.то выкл.,ток то подается на шины,то нет,проверял цешкой в тот момент,до ремонта бошки такого вроде не было,из работ мне поменяли две свечи и темп.дат.,вот я и думаю именно на датчик,хотя по стрелке вроде работает адекватно,а вот на свечи может ведь врать,его возможно проверить не выкручивая из бошки?

Недавно так же зажглись без причин, потом погасли,потом опять загорелись причина-ГЕНА, зарядки не было,пока отремонтировал, взял контрактный и все работает теперь второй в запас! Ремонт обошелся на двушку дороже контракта,зато теперь как новый!

Основной зад.кордан отличается между мех.и автоматом поэтому ищи от механики,еще при установке на метки обрати внимание как раз на шлиц.соеденение с раздаткой в нутри фланца есть метки ,не совпадешь, получишь вибрацию при наборе скорости до 65 км.ч