Demiurge
-
Постов
1 815 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
21
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Demiurge
-
-
Тут мне придется думать самому. Стоит кастомный силовой бампер. Буду думать, спасибо.
-
Спасибо за фотографии и детали! В копилку. Аккуратно сделано, хорошо трассы проложены. Буду думать.
-
А что за интеркулер, где стоит и как сделаны магистрали? И да, что за ТНВД к нему?
-
Ага, очень интересно, спасибо! На японцах на этом месте кнопка, котора дублирует включение/выключение вентилятора задней печки. А вместо кнопки задней туманки стоит кнопка передних туманок.
-
Под средним рядом сидений стоит? И как выглядит управление ей?
-
По формуле в статье:
31 х 4.875 / 29 = 5.211
33 х 4.875 / 29 = 5.547Ну да, получается, родные 5.285 ближе к 5.211 (-0.074), чем к 5.547 (+0.262).
-
Ну да, первый владелец определяет комплектацию.
По опциям - а были ли электрические стеклоподъемники, задняя печка и АКПП на европейках?
Клавиши обогрева сидений на европейках ставятся на те же места, что и клавиши стеклоподъемников на японках.
Задняя печка в японках стоит на месте одной из боковых дверей.
По каталогу на европейках не было АКПП.
По опыту владения европейским галантом, у японцев несколько отличающийся набор опций и он, в целом, богаче. Например, на японских галантах 88 года уже был климат как опция и почти всегда кондей. А на галантах для европы кондей был очень редкой опцией. -
@slake@altai, про исключение контура АКПП из радиатора на лето - очень ценный опыт, спасибо. Я не думал, что будет заметно влиять.
Про пары 4.8 и 5.2. При парах 5.2 надо ставить 33" колеса, чтобы было "как с завода". Для 31" колес у них слишком большое занижение. Я очень долго думал про них, но у меня бывают относительно большие прогоны по трассе и я бы не хотел увеличивать обороты мотора на крейсерских скоростях (около 100). А еще для кирпича эти пары слишком редкие.
-
Замечательно! Еще и с люком! Все таки у европеек есть интересные опции, которых нет у японок - омыватели фар, подогрев сидений.
-
Хорошо упаковался
А спереди, перед багажником, кожух закрывающий люстру?
-
Привет! В свое время притащил вот такой https://www.ebay.com/itm/264300332148?hash=item3d89870474:g:5boAAOSwRxFaIUQF. Доволен.
-
@Владимир сахалин , теперь всегда крутится передний кардан, но пока раздатка в положении 2wd, передний мост к двигателю не подключен.
-
@vitaly, а с потерянными фотками ничего не сделать уже?
-
@rusha68, на раздатке сзади по ходу движения, в районе переднего кардана.
-
@tixon, совершенно прав! И далеко не всегда это вопрос бедности, а тупости и жадности.
-
@Craig, я вижу ровно обратный вектор, в том-то и дело. Видимо, я не дотягиваю до неких "пациентов телевизора"
-
@Craig, да я ж не против
Слава богу, если так. Я только "за", если какая-то техника реально работает и меняет что-то к лучшему Я ж тебе сам пару лет назад рассказывал что не все и не везде плохо Мелкий вон на середине 2-го курса ИТМО - меня бы так учили в свое время, блин.
-
@PickleRick, это @Craig, не обращай внимание
Он все к политике сводит, остальные спокойно живут -
-
@Craig, молодежь интересная есть очень, да.
-
@Craig, иш ты чего захотел! Ответственность на себя брать... Дураков нет
-
Мда, вот так купили кирпича...
- здравствуй Пух.
- здравствуй Пятачок.
Вот так, слово за слово, и отхватил Пятачок по ....
-
@Craig, согласен. Тут уже все от задач зависит и вкусов. В том случае, как ты написал - электрички очень даже к месту.
-
@Craig, я примерно так и живу, с поправкой на то, что живу в городе и для города+асфальтовые окрестности я выбрал дизель. Электрички пока слишком слабы по запасу хода/скорости заправки. Да и мало их пока совсем.
Динамические тросы
в Клубные магазины, поставщики, коллективные закупки
Опубликовано
Всем нельзя
Сайт лежит почему-то. Причем уже с зимы, что-ли.