WanZip

Привет! Есть 4 Колеса Сафари 500 в сборе с дисками. Мне не подходят уже - в категорию Т0 на соревнования не прохожу. Лежат без дела по сути. Резина чисто грязевая, по трассе на них не езжу и не рекомендую. На соревнования на крыше привозил. Резина старая, но для грязи подойдёт отлично. В колёсах стоят камеры - можно травиться почти до 0. есть ещё 1 диск без резины тоже Р15, с него резину порвал в хлам. Вылет -40 или -45, если не ошибаюсь. Расстаться с ними готов за 22 тысячи.

@autospirit16 благодаря форуму, даже в первый раз все становится гораздо проще

@SHIVA думаю, примерно так же.

@SHIVA На 6g72 я бы эту работу оценил максимум в 500 рублей. В сервисе мне заряжали 2000. Там дел реально на 15 минут.

@igorsnz Тогда обязательно смотри видео. Половина посещенных нами мест детям будет малоинтересна - навряд ли им захочется таскаться по храмам и музеям. А вот вулканы с дикими медведями и древние подземные города им наверняка понравятся. Так что при просмотре видео блокнот в руки и вперед отмечать «нужные» города.

@Гвардеец Мне нравится, но у меня уже есть булка. Насколько понимаю, у твоей изменения конструкции в ПТС не вписаны, а значит, так просто машину не переоформить. Нужны будут «свои» люди в МРЭО. Ну или снимать всю красоту для сверки

@igorsnz Не, на Грузию там всего 4 дня закладывалось, всё остальное время - Турция. Примерный маршрут: старт в Ахалцихе, через границу до г. Карс, Догубаязит, оз. Ван, Мардин, Диярбакыр (очень крутой город), Кяхта, Газиантеп, Мерсин, Гореме, Оттуда в сторону Батуми, потом до Тбилиси. Заехали в Турцию 22 сентября, выехали 4 октября. На всю поездку потратили примерно 200 тысяч рублей на четверых. Проехали примерно 8000 километров (включая дорогу от Челябинска и обратно). Мне кажется, если отпуск меньше 3 недель, лучше даже не пытаться, на Турцию нужно время. https://www.youtube.com/user/EvgenyShatalov/videos Если есть несколько часов свободного времени, можешь посмотреть здесь серию видео "В Турцию на машине".

@igorsnz Привет, земляк! Я в октябре на Делике катался в Турцию через Грузию, очень рекомендую. Я катался с http://www.red-offroad.ru/projects/expedition-drugaya-turtciia-2019/ Там маршрут вроде выложен. Если хочешь, могу рассказать подробнее

@Craig на мой взгляд сейчас продается 3 вида булок: 1. Трупы/распилы/мутные по 300-500 тысяч 2. Булочки-конфеточки в идеале по 600-900 3. Нормальные машины, от которых пытаются срочно избавиться. Стоят они обычно 400-600 тысяч. И вот за такими машинами стоит охотиться

@ТАТАРИН96 400, мне кажется, дороговато. В более-менее живом состоянии булку можно найти примерно за 500 (если поискать). А вот чтобы довести эту машину до живого состояния, потребуется тысяч 150 + время и силы. А вообще я 24-го буду в Москве. Если удастся, посмотрю её вживую да пофоткаю "интересные" места

Я, конечно, не эксперт, но, думаю, выражу общее мнение - машинка повидала многое. Дам несколько советов. 1. Не снимай силовые бампера. А если снимешь, то продавай вместе с машиной. 2. Продавай её здесь, на форуме. Думаю, тут найдётся желающий пересесть с кирпича на повидавшую виды булку 3. Сделай тему в разделе «куплю-продам». Там все опиши подробно, все нюансы с документами и обязательно выложи скан ПТС. Если бы я в далеком 2015 увидел такую машину в продаже, то уже летел бы в Москву за ней. Чтобы посчитать цену, нужны хотя бы год выпуска и модель двигателя. Можешь скинуть в личку, я тебе распишу всю калькуляцию

@Shadow from Omsk я 20 марта машину в Кяхте купил - 4000км от дома. Как раз с торгов, но там муниципалка (администрация города), они обычно не банкротятся

@Shadow from Omsk нет, я машину под Екатеринбургом покупал в 2015. Пристав, соответственно, екатский кашу заварил. Поэтому пришлось названивать, ладно хоть не пришлось ехать разбираться. Изначально с его слов: «Я могу вам постановление о снятие запрета выдать, отвезёте в наше (Екб) МРЭО, там все снимут». Меня такой вариант не устроил, и он отправил постановление в МРЭО почтой.

Вот как раз история с налогом, видимо, случилась с моей деликой. Купил я ее в октябре 2015, а запрет прилетел в июне 2018. Просто по VINy пристав кинул запрет и всё. Чтобы снять запрет, пришлось дозвониться до пристава и объяснить, что машина оформлена на меня уже не первый день

Не страшно, ещё встретимся

@Валерий Челябинск Ок. 18:00 отличный вариант

@sergey174 @gorynychvf Привет, дядьки! Я вернулся в город. Если есть возможность, прикатывайтесь сегодня ко мне в гараж на Молодогвардейцев, 43а часикам к 5-6, покажу фендера да познакомимся Телефон мой 8951485ОО42. Если кто ещё желает на мини-деликовку, прикатывайтесь

Пока до форума добрался, уже вечер наступил. Все-таки встретимся не раньше апреля

@gorynychvf послезавтра уеду на 2 недели, потом смогу показать. Фендеры 5 см вроде, все в гараже лежит. Подкрылки на Рестайл должны нормально встать.

@gorynychvf А! Забыл написать. Я в клубной закупке подкрылков участвовал. И фендера широкие купил, но ставить это все передумал. Так что если надумаешь покупать, напиши. У меня быстрее будет

@gorynychvf Привет! Не спеши ставить бампер с 4 туманками - не для бездорожья он совсем. Я это понял сразу после первой поездки в лес. У меня изначально был бампер как у тебя. Если машина нужна не только для поездок по городу, то рекомендую этот бампер снять, продать и поставить железный или более простой, чтобы не так жалко было отрывать. Ниже моя Делика было-стало. Да, это уже не такая гламурная красотка из Японии. Но теперь если я наеду на бордюр, это будут проблемы бордюра

@iljushka нет, герметик на прокладках крышек тут ни при чём. Возможно, прокладка крышки где-то криво встала и не дала крышке нормально прижаться.

@iljushka думаю, неплотно прилегают сальники к крышке. Либо неплотно надеты на колодцы.

Копать в сторону клапанных крышек. Когда первый раз менял свечи у себя, была такая же ерунда. Оказалось, что при установке крышка деформировала сальник свечного колодца. А размеры зря смущают. Старые сальники расплющились, это нормально

«Дорожный просвет был уменьшен на 25 мм (до 185 мм) в угоду лучшей управляемости» Такую машину портят