autospirit16

16см в низ двери на угловых подиумах, но сильно ногам при выходе мешает. твиттера на панель от стекла. чувствительность не меньше 91, лучше 93. сцена говно ибо разница высот установки по головкам. можно и твиттера и миды в дверь 13см и как можно выше. попробовать около квадратного окна впереди двери на подиумах, так чтоб коленям не мешали. твиттера без направления, просто на карту. к этому активный саб, скажем пионер. оно занедорого на фарпосте можно взять. место - под коленями пассажира. в панель больше 10см не залезет просто никак. в противном случае переделка панели, но бюджет не 10труб. при установке в панель имеет смысл раздербанить коаксиалы, либо просто добавить твиттера на от стекла, отключив штатные + лепим панель и места установки виброй от 4мм + активный саб. будет некое подобие звука, но вполне, думаю, устроит. очень неплохой звук и сцена получится при установке самопальных подиумов на штатные места панели, ибо дуют они изначально в колени. режем, выпиливаем, формуем. отлично пойдет для трехполоски с мидами в низу двери. НО. коленки могут повредиться при запрыгивании и выпрыгивании. в общем и целом) за микробюджет ничего путного там не сделать. звук хоть какой-то будет от нормальных 10см в панель на кольцах для компенсации направления + отдельные твиттера + немного вибры и шумки + активный саб. и никаких там иволг, пионеров, мистери, уралов и подобной чепухи не надо. опять же что за голова - вопрос. назад лезет 16см, но для чего? звука там нет, добиться объема можно только проклейкой всего борта нормальной виброй + вибра на пластик, при складывании дивана акустика перекрывается. ЗЯ вычурной формы как навеска на задние стойки с овалами морель думаю будет гораздо интереснее и бюджет с жабой подружит.

ну сат трехрядка вроде работает

Есть какие-то. Дай фотку

все же надо смотреть параметры по датчикам при прогреве. купите елм. по поводу " мануалы категорически не советуют трогать винт SAS". он регулируется по шагам рхх для компенсации подсосов по оси дросселя.

Посмотрите сколько шагов на рхх. Диагностика же есть? При установке надо регулировать дроссель. Сверху винт.

Дмрв после прогрева?) Посмотрите расход на хх. Дмрв однако помирают. Скиньте разъем. Работает? Обороты скорее всего будут повышенные.

В данном случае устранить причину)))). А так хоть сканером хоть проводами обскидывайтесь

Если не гнилье (в чем я сомневаюсь)- берите и бегите быстрее. 400гр на 1000 !!! Халява. Поездит еще. Если думаете вложить миллион и немножко (50-150) в ремонт - выбросьте из головы делику. Добрых машин не осталось. Более-менее от 1.5.

опять эти сказки венского леса. двигатель - китайский пластилиновый залипон. капитальный ремонт с учетом оплаты работы всяко дороже 150р. контракт из японии, а не из под забора 200-250. корейские запчасти по цене давно не дешевые, поэтому все кто продает рассказывают сказки про китайский шрот якобы это и есть оригинальное корейское качество, ну просто корейский завод в китае и т.д. надоело.

привет. мехкоробка была

пока себе в запас оставил

Продано

А есть варианты????)))) Конечно 4d56. И конечно с кирпича. Конечно он дизельный и не менее однозначно, что он с турбонаддувом и естественно без интеркулера. Странный вопрос.

Есть двигатель. Аукционный. Пробег 120. Цену предлагайте. Можно без навески.

армяния кончится как всегда. кривым учетом. несколько позже. а смысл? доверия к аукциону у меня сильно больше чем к армянам. и туда ехать не надо. а вероятность приехать и посмотреть в армении хотя бы 2 кирпича равна 0

ёу. аднака. ну вот потому что таких с доками тут больше нет. ну или есть прям по пальцам одной руки и расставаться не хотят. даже за такие деньги. но мы то понимаем, что их и брали ни разу не для выставки.

прошлым летом подобный аппарат 98г, но не накрашенный за 330 брать не стали. потому что бессмысленно. вот просто бессмысленно

забудьте про покупку кирпича. с таким подходом такой автомобиль не купить. никак.

и там человеки присутствуют. это раз. на печеньки точно не останется. в лучшем случае. это два. ну и все страждущие забывают маленький нюанс с доками

не. ужас. левый бок кривой весь. железо со старья. с миру по нитке собрали и на те боже, что нам негоже. ценник красивый((((((((( внук хозяина. он наверное и убился на ней в 2008. а пробег - это такая мелочь уже тут. взял 56 мотор будь готов. их просто уже нет не кривых. как-то проскакивала красивая белая кирпичина. еще обзор на ютубе про нее был. просили толи1.2, то ли 1.5 не помню. но сильно больше

даже не представляю в какую. туда где они есть ехать не надо. а все остальное - сильно большой компромисс. у всех разное понимание термина "крепкий кузов". по моему глубокому убеждению единственно возможный способ поиметь такой автомобиль - констр. только бюджет уже не 600. ну + до кучи вечность учета. но это путь истинного самурая))))))))))))))))))))))))))) ну правда, зачем уже фантазировать на эту избитую тему. "не нужна тебе такая машина, Вовка" а!!! так еще и мо. ну это конечно уже даже не смешно. на авито где-то севернее висит 300, за то ли 800, то ли уже дешевле. описание вполне. но страшная. ну вот этот каракат я б наверное глянул...... если б ничего не знал.

Ух ты. Уже готовы 600 рубасов отдать. Где б крепкий кузов найти)))

лишних нет. оставил на новую.

есть. забирай пару. состояние очень норм. фотки как только до гаража доберусь. ценник обсудим.

там концевик с замыканием на массу. отсоедини провод