z3dom

@Alex/S Тряпкой пахнет

@Alex/S окошко нашел, с ним все просто, спасибо! Но вопрос - как очиститель доберется до испарителя через вентилятор? Это нормально?

Решил химией почистить кондиционер, но хочу обойтись малой кровью. Почитал, что в идеале использовать пену через дренажную трубку, вот и решил попробовать. Нашел трубку снизу, но не уверен, что это именно она, подскажите кто в курсе. Приложил вид снизу рядом с левым передним колесом.

Видимо не знал, поэтому все снялось нормально) Положил машину на задний мост, затем открутил болты рычага и он выпал, сначала сзади, потом передний болт

@Shadow from Omsk То есть на стоящей на колесах машине откручиваю амортизатор, затем поднимаю машину на подъемнике и должна вывалиться пружина, так? @Diam99

Надо поменять сайлентблоки задних нижних рычагов. По книге надо сначала всю подвеску разобрать, и только потом снимать эти рычаги. Подскажите пожалуйста - возможно ли только открутить два болта рычага и просто снять его, чтобы потом на прессе все сделать? Не "стрельнут" ли пружины или аморты? Никогда не менял, поэтому боюсь, что произойдет что-то такое, с чем потом придется долго возиться. Мост может упадет и тп Пока планирую гидростойкой подпереть мост и затем сразу откручивать болты рычагов.

До сих пор полет нормальный.

Спасибо, посмотрю. Сейчас бензина осталось процентов 80, запах исчез

Сейчас бензин не бежит, но крышка бака шипит. То ли сосет, то ли давит

Добрый день! Последнее время рядом с горловиной бака не очень сильный запах бензина. То есть, то нет. Сегодня залил полный бак ( не прям до упора лил, до первого отщелкивания) проехал на газу километров 5 и на остановке увидел подтёки из горловины. Приоткрыл и из нее под давлением пошёл бензин. Симптом достаточно специфичный, подскажите что смотреть, что менять?

Менял колодки, обратил внимание на "кирпичный" цвет по краю переднего диска. Остальные все диски другого цвета. Судя по всему суппорт клинит. Этоможет быть перегрев? Диск на замену или не паниковать?

В итоге 8 марта поставил резинки мияко. Пока уровень тормозухи не уменьшается) Посмотрим, что будет через полгодика.

@Diam99 принял, спасибо

В итоге залез под машину - разболтались болты фланца переднего кардана . Причем так основательно разболтались. Кто виноват - неясно. Подтянул - все теперь ровно))) Заодно шприцанул) @Diam99 @Семеныч спасибо за поддержку

А тут как проверить? Что должно быть?

Это в первую очередь) спасибо!

И, как говорится, снова здравствуйте Появилась вибрация типа "стиральная доска", сначала подумал, что асфальт такой попадался ребристый, но вибрация стала систематичной. 1)Вибрирует на скорости от 80-90 и выше. 2) При движении внатяг вибрации нет. После сброса газа и движении накатом вибрация сразу появляется. 3) вибрирует и в режиме 4вд и в 2вд, разницы никакой Завтра еду в гараж, подскажите что может быть? Симптомы весьма конкретные и специфичные.

@Shadow from Omsk это вечная тема. Кроиловом заниматься не хочу, но все же верю, что есть достойные аналоги по адекватной цене. Везде и всюду если ставить оригинал - тоже очень ограниченная точка зрения. Решил так - возьму резинки miyaco (спасибо @vol за наводку) и поменяю. Дальше посмотрю, отпишусь)

@Shadow from Omsk@Shadow from Omsk да, Китай... На оригинал ценник конский, сам знаете. Потому приходится выбирать. Спасибо. Попробую что-то другое поставить.

@андрей828 посмотрел - поршень точно фирмы Quattro freni А резинки были и Quattro freni и febest, не могу точно сказать какие именно поставил.

@vol мне бы всё-таки сначала понять - проблема скорее всего в не качественных резинках и скорее всего решится их заменой, или же всё-таки лучше смотреть в сторону нового суппорта

@vol Т.е. дело может быть в резинках? Я в Казани, поэтому доставка может быть дороже резинок. На existe попробую посмотреть. А задние суппорта вот такие нашёл: LASP MB858465 Пишут, что полностью аналогичны.

Febest

Месяца 3 назад потек правый задний цилиндр, поменял поршень, полностью все резинки и вроде все стало норм. Вчера снова обнаружил, что тормозуха уходит потихоньку. Когда менял - состояние направляющих вроде было норм (Опыта немного, поэтому достоверно оценить не могу), каких-то больших задиров или чего-то такого особого не заметил. Вопрос - имеет ли смысл разбирать, чистить, менять резинки или поршень (цена вопроса 500 руб грубо), либо как вариант думаю что лучше сразу заменить задний суппорт в сборе на LASP? ВОзможно ли, что проблема решится после чистки (может поставил что-то криво) или если уж второй раз потек, то все? @Сергей-Иркут @sazonovmm81 Подскажите как в итоге ведут себя суппорта LASP? Проблемы не вылезли?

Да, все подошло, год уже как ездит, пока без вопросов. В самом начале что-то там сервис мены криво накрутили и шкив сильно БИЛ восьмеркой. Сначала хотели впарить, что кривой шкив, а потом что-то исправили (не сказали что именно), и стало все норм