serrega2009

Для этого я установил вместо кренометра счётчик моточасов .... Потому как для кого-то 7 тыщ на одном дыхании,а кому-то 2 тыщи по говнам.... Вот и получается 450-500 моточасов в среднем ....плюс- минус для выработки на дизеле ... А так да....кикс ,смотрю, неплохое масло.... До коноко и мобила далековато,но когда другого нет и кикс нормально! П.С. мне обошлось ведро кикса в 14 тыщ.... Рассказал товарищу о своей покупке и он тоже решил прикупиться.... Зашёл,а тоже самое теперь 21 тыщу стоит.... Вот этот же товарищ у себя на булке промывает газпромовской бродягой с добавлением то ли столяры...то ли керосина...

Всё возможно... Видимо зависит от завода и способа переработки... Какие присадки и стабилизаторы намешали.... Фирма производства присадок много значит...

Многие знакомые говорят что Лукойл напоминает советское м-8...10... Много на угар уходит!

На Сахалине с этим проще! Всё равно как-то с парохода можно взять нормального масла... Покрутится и на озоне заказал кикс н1 20 литров ведро.... Кастл есть у нас,но для зажигалок и ценник конский... У нас тут в начале лета как кризис небольшой наступил- артели и прииска всё подмели с полок! Не хотят никак заливать в китайскую горную технику Лукойл и Газпром... Сосед в делику залил Лукойл авангард ультра,говорит что после 2000 пробега масло улетает в трубу... Вот чуть не пошел по его стопам...вовремя рассказал... К чему катимся?!

Приветствую.... Кто какое заливает масло теперь??? В Магадане один Лукойл и Газпром.... Что-то проехался по магазинам и приуныл....

Отключить суппорт и ехать потихоньку... Как вариант! Под фиттинг который вкручивается фиттинг положить пятачок из меди и закрутить обратно и можно передвигаться потихоньку... 35 кузов- поршень возможно 59 мм... На 25 кузове обычно 57...

Посмотреть в каком состоянии масло... Если есть электронный эндоскоп- пятно контакта шестеренок.... А так...проще поросёнка купить или мост...

Если 2 аккума в отсеке- то где находится расширительный?

Не проще ли тогда здесь выложить фото потрохов проводов? Я бы тоже не прочь посмотреть на провода в батарейном отсеке

Интересная тема! Тоже есть пустые фишки... Даже не знаю для чего! Пытался выяснить, но ездит машина....я ей не мешаю! А вообще интересно знать куда эти фишки идут! Возможно для более жирной комплектации...

Ремкомплект дверных петель Nissan / Chevrolet / Mitsubishi 4 шт https://ozon.ru/t/lwOVtZJ Брал для замены на передних дверях... Всё подошло...

Можно было парт номера ещё добавить... Вдруг пригодится...

У меня ещё живые трубки... Просто задался вопросом : есть ли смысл заниматься улучшайзингом.... А вопрос возник когда потекла трубка задней печки...там стоят железные трубки и пришлось вместо железа установить силикон...

Приветствую всех... Возник вопрос: а возможен вариант замены вот этих трубок на медные,оставив только гайку? Или проще шланг кинуть вместо трубок? Просто стало интересно... Время идёт....запчастей с каждым днём всё меньше и меньше...

Не нового образца, а с паджерика с коробкой 03-72L... Китаец,но ценник около 6... У оригинала ценник как у пол машины.... Тоже на него смотрел,но никакой информации по замене на кирпича...

В чем была проблема?

Где-то целая тема была несколько лет назад

Нет... Всё родное... Это хорошо заказал в январе новый ремкомплект шестерни на стартер.... Тупо из-за того что цена хорошая была! А так- достал потроха оставшиеся- всё родное( правда немного погнутые)

Приветствую всех... В общем приключилась у меня интересная ситуация.... Завел двигатель...стою прогреваю.... Вдруг стук снизу! Вышел- посмотрел...вороны не пролетали.... Тронулся- поехал! Еду значит, никого не трогаю..........и тут бабах! Удар! Машина заглохла... Я в непонятках- ремень оборвало?! Откручиваю кожух- всё на месте.... Я стартер на запуск, а там только свист его слышен... Я заглядываю снизу, а там в колоколе коробки дырка, с другой стороны тоже! Эвакуировали меня до гаража,в яме осматриваю,а там кожух весь в прострелах.... В отверстие решил посмотреть эндоскопом размер трагедии и....а там пипец! Шестерня стартера слетела с вала и ее заклинило между маховиком и гидротрансформатором.... Всё разобрал...и выяснил: слетело стопорное колечко из-под прижимной шайбы,которая фиксирует это колечко и шестерню.... И на 30 лет не хватило этого колечка! В июле у машины юбилей... Новый колокол откопали на разборке ... Занимаюсь ремонтом!

Видимо кожух где-то зацепился... Вал же в кожухе... Там ещё одна крестовина....

А редуктор на месте? Как будто кожух упёрся куда-то

Приветствую всех... Очередной раз накрывается подшипник, который стоит в чулке переднего привода правый.... Буду менять четвертый раз за 10 лет! Чего ему не хватает??? На первой машине никогда не было такой проблемы....