stahh

Янек, правую нельзя. реально от вэдовой левой рейки нужен только корпус вала, но ,сцуко, не идет он как деталь отдельная.. Янек, список не одобряю.. т.к. он в реальности большой(всякая мелочевка). нужен донор рядом стоящий, чтоб не бегать в поисках потом. да и видно , что надо когда донор рядом, а иначе задача еще сильнее усложняется у тебя машина с абс? от донора трубки есть тормозные? проводку планируешь влево преносить? если да, то с донора нужны все кронштейны крепление воздухоприемника спилил с донора? ПС это все то что мне ща пришло на память, а там еще докуя чего

Янек, пыхтеть очень долго придецца..

Gena-PL, это называется банджо пластина/фитинг под болт, я уже собаку съел на них. но он тоже будет торчать не хило, все что я видел в свободной продаже -не подходили Gena-PL, а че вопрос игноришь, про трубку на вакумный усилитель тормозов? Янек, ну удачи. но я бы больше не взялся ни за что за переделку..

проводку свою оставь!

сам будешь переделывать?

Gena-PL, есть возможность зафоткать трубки рейки? очень хочеться посмотреть как ты перегнул их, у мя чета нифига не получилось.. Вся надежда что переделанный корпус вала не потечет, но на всякий случай собираю инфу, для возможных путей выхода из трабла етого, т.к. вд рейку найти не реально

Gena-PL, я бы не стал его снимать ПС попутно вопрос, как решил проблему с подачей вакуума на усилитель тормозов? Тут еще одна просьба возникла Я тебе её в ветку по теме напишу

valday, еси не ошибаюсь, то эл. вентиляторы работают только при включении кондея.

Димка - MONSTER, а че с бардаком? если у Шаха их два, то я не против еси он в один посыль их кинет

Праворукий бандит, да чета я передумал уже оптику брать, слишком дорого

shakh,на фото вариант вместо подушки? у меня торпеда с подушкой, он то мне и нужен. Очки нужны полностью прозрачные

Димка - MONSTER? мне прозрачные нужны.

так тот бардак что на фото не вместо подушки пассажирской? мухобойку возьму узкую на дорестайл, напиши как и куда деньги перевести. и по оптике залней что скажешь? а, еще очки на фары нать. все дорестайл

delicakiller, в булку точно не поставить без проблемно http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/7468-pokritikovat-chavo/

kids, а кнопка то причем? я тебе неправльно месторасположения датчика назвал, если смотреть на двиг.,то датчик этот справа, ближе к радиатору первый, а потом второй одноконтактный, так вот, если тебе ремонт кнопки не поможет, то пусти на этот датчик минус от акб. и четвертая врубится.

Шахмурат, ты бы отписал что да как... А то появляешься на форуме и молчишь. Ты уже не занимаешься чтоли привозом тунинха для делек ?

Сергей Сергеевич, потому что пятаки втягивающего не только с завода вышли . Либо силовой провод стартера подгнил и плохо ток пропускает. Провод управления реле единственный, тот что много потоньше. Вот схема пуска http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/213-alektro-shemi/page__view__findpost__p__7060

Ser-Bat, я имел ввиду книгу от легиона по делике. на 429 стр. внизу -это явно схема эфи.

Сергей Сергеевич, так если реле щелкает, то причем там электроника какая-то? все просто, прозвони провод управления втягивающим когда ключ замка в положении старта мотора, еси плюс есть, то проблемы с втягивающим, либо провода силовые уже гнилые.

Ser-Bat, у тебя букварь есть? там точно есть дроссельная заслонка, ну и видно что схема не с простого 4м40.

pryadko, ну очевидно что завоздушивается система. ты читал всю эту ветку? в ней же есть советы что делать. начни с простого, залесь под машину и проверь все содинения топливных шлангов.

delicakiller, ну да, правый поворот абсолютно нормальный. правда уже отпескоструенный и зашлифованный в мат

Vladimir 13, да там все понятно еси какие датчики по неруси и не понятна што ето, то в яндекс забивай. Вобщем советую поставить тестер в прозвон и найти приходящий провод от замка в блок управления двигателем, потом зацепить у блока етого тестер на етот провод и прозвонить с проводом клапана, так можно понять где обрыв, в моторном или в салоне. Ну и дальше искать на каком примерно отрезке обрыв и уже курочить проводку. Вобщем то и обрыв то сам посебе не происходит, может что-то делал с машиной?

Vladimir 13, включи зажигание, и проверь, приходит ли плюс на вентилятор кулера, если идет,то пусти от него провод на клапан этот и не парься с поиском обрыва Хотя не, фигню написал, чета не нашел схему работы кулера, но думаю плюса на нем не будет постоянного. Так что вариантов два, ковырять проводку и искать где обрыв(что предпочтительнее, т.к. на том соединении еще много систем висит, где гарантия что и на них плюс не пропадет), либо пускать провод отдельно. А ты вообще как ищешь то?

Vladimir 13, http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/917-nash-ftp-s-dokumentami-o-mmc-delica-rukovodstva-po-remontu-caps/page__view__findpost__p__13079 качай за девятый год. смотри раздел "система облегченного пуска" 4-21