stahh

Вот статейка про фильтры мож пригодится кому, сакура еще не самое гээ http://toyota-club.net/files/06-01-10/06-01-10_rem_as_filter.htm ПС из неоригинала МАНН рулит

Sky, так ты контролировать процесс ваще никак не буишь? отдал-забрал, так чтоли? днище полностью разбирать будут?

дык не приварена, попутал я.. вот фотка ПС обрати внимание, как сткладывается проставка под подрамником при дтп.. зло все эти проставки.

dragon, пасмари внимательно на фотку, сбоку приварен усилитель к кулаку и проставке. я такую конструкцию и раньше видел. а с другой стороны такой же усилитель еще и прикручен к верхней точке крепления скобы тормозной. ща попробую фотки найти.

Sky, не поленись, зафоткай процесс пескоструя и антикора, интересна очень

paul-irkut, мы про лобовое тут спорим. остальные канешь б.у. покупаюца пару лобовых я выкинул от наших машиног. насчет стартеров и шаровых из китая, то каешь в топку их,еси бабок нет а ездить хоца, то лучше б.у шарик купить, чем китай, который месяц не отходит.

dragon, ну незнаю.., на фотке не видно доп проставки о которой грит автор.. я увидел только джапан нарост на кулаке с приваркой усилителя... видел такое, действительно это жапан лифт.. а сверху то невидать , есть че или нетъ. но раз говорят шта есть, значит есть.

И менее пафосный вопрос: что будет при среднем ударе, от которого стандартный бампер раскалывается? Этот бампер не расколется Вместо колотого бампера, крыла и фары получим свернутые лонжероны. Рамы то нет! И че? Не понятен вопрос... Чем тебе так силовой бампер то не нра -поясни.. Не поверю, что пластмасска проглотит Y силу удара супротив железному, который при этом игрике потянет лонжероны и убъетъ человеков.

еще пример, камрик, молдинг дороже стекла... седня тока ездил в качестве пассажира, обсмарел кетай стекло за 1800рэ, которое уже пол года стоит, -без претензий, гладкое как яичко... нах ето б.у с помойки не пойму..

Мечтатель,лоб. стекло -расходник! тем более на Делике. Брать с помойки паепаное ориджинал стекло по цене нового кетая -надо быть убежденном фаном в неубиваемости япончудодеталях, -стекло РАСХОДНИК, б.у брать нельзя! Еси , канешь, нравятся мелкие тяпки по всему чудо японскому стеклу и смена дворников каждые три месяца, то юзай б.у. Я лучше новое кетайское буду юзать, поберегу зрение. МАлер, даю пять!

Да есь нормал китай стекла. Я никогда не куплю с разбора лоб. стекло, подвеску и прочие расходники... так за б.у еще барыжат как за новый кетай стекло. Вот пример, новый фокус2 из салона, стекло плывет, я акуел када ехал. так что брак везде есть. А китай давно есть качественный. Еще в америке, в 92 году все маде ин китай было и никто не парился, тока я удивлялся в те года, что китай бывает качественный, у нас только недавно стали не обращать внимание на страну сборки.

да он там в полозьях, тяни расшатывая к верху посильнее и должОн пойти он.

sanchocs, да я понял, что к лифту ты добавил еще и проставку.. но проставка от лифта(4"), видимо сильно меняет угол наклона кулака, что дополнительные 2.5см никак не влияют. Иначе как это объяснить. Недаром многие усиливают крепление верхнего рычага пластиной в 5-7мм, тем самым убивая двух зайцев, усиливают этот слабый узел кузова и выходят по нулям при развале с проставкой.

Коль, я ето понял еще пару месяцев назад, когда подвеску собрал, поэтому проставки уйдут в продажу, за что взял, за то и отдам... жду бабок на торсы с отбойниками.. хотя при стандарте ниче и не цепляеть, но поскольку колеса потяжелели и зад поджался, более мощные торсы необходимы.

sanchocs, чудеса какие-то. может у тебя проставки мудреные под шарики с углом? покажи фотки подвески.. Дык фото увидел,мы тут о другом лифте говорим, проставка твоя с углом с отрывом подрамника, а тут разговор о проставке прямой в 2.5см. без отрыва подрамника

badwore, в какую сторону? Представь еще проставка будет, колесо еще больше завалится сверху. Для это го и вытягивают верхний рычаг, чтоб сверху вытащить колесо наружу.

Пороги спилены.. не делайте так как я показал. В том месте, с переди "фольга". Так что, только втулки и съемная конструкция. Причем, желательно расчитать так, чтоб при ударе, деформировался силовой порог, а не лонжерон вместе с ним. Буду все переделывать, отчитаюсь потом.

рычаги смотрят вниз, проставка под шариком подламывает верхнюю часть поворотного кулака внутрь, проставки под крепление верхнего рычага вытаскивают его наружу, тем самым вытаскивает верх колеса обратно. так понятно? блин, не могу найти ту тему. Драгон, Коль, вроде ты рисовал?

Sky, не нужно нижний удлинять. проставка утапливает верхнюю часть. где-то перетирали это уже, даже рисунок подвески был для наглядности. попробую ссылку нарыть. Хару, а что за шовчик такой?

dragon, ок. заеду в чидип

HARU, это понятно.. я про -то, что это не спасет от шарканий при польших колесах, т.к. отбойник на нижнем рычаге, если его поднять только.

HARU, не могу понять, как проставка под шарик влияет на ход? влияют только отбойники. При максимуме нагрузки колесо уйдет вверх и упрется в отбойник, тот же эффект будет и без проставки, только при менее сильной нагрузке. У тебя рычаг верхний просто выше поднимается, вот и все. Если ты имеешь ввиду когда колесо вниз уходит, то да, согласен, уходит ниже, но мы вроде о шаркании за арки говорим, а тут важно вверху ограничить ход.

dragon, это понятно. я имел ввиду сами шлицы каким нить литолом промазать. видимо туплю, попутал с валом коробки

HARU, я так вырезал арки, что 33 на 12.5 лежали на отбойнике, он аж сплющился, ничего нигде не цепляло. Да и потом, какой толк от проставки при усиленных торсах, она на ограничение хода никак не влияет.

Слава65регион, не может быть одно и тоже. торсы жестче, отбойники разной величины, т.е. получается те же 2.5см, только не уродуется/нарушается работа подвески и при этом увеличивается жесткость. Как деньги появятся, обязательно закажу торсы с отбойниками. Проставки выставлю в продажу