vol

@D_AVerk, машина у воды стояла. Только разгрузились. Не, 10л.с уже с правами. Кубатурил эту тему, решил 9,9 брать чтобы потом до 15 его раздушить))

Точнее так: вес (не грузоподьемность) лодки+мотор до 200кг, мотор 9,9 максимум - без прав! На 10 л.с. уже нужны права. В сентябре меня повязали на ООПТ близ Челябинска (у воды стоял делика), щас дело шьют)) Веду переписку))

@VladislavSen,прокладки впускных коллекторов не понадобятся. Коллектора на месте остаются при разборе. Там будет нужна общая прокладка рессивера впускного коллектора MD199282. Ну если ремень менялся, то болт и сальники наверное тоже?

Прошлой зимой пришел штраф с камеры за скорость 500р., оплатил сразу же. Через полгода с моей карты сбера приставы сняли 500р. по этому же постановлению. Т.е. пришла смс-ка что с карты улетело 500р. и всю инфу вы можете прочитать на сайте УФССП. Вот так тоже бывает)))

Насчет маслосъемных колпачков : если не менялись,т.е. стоит оригинал еще - не меняй! Может быть хуже! Насчет дыма - а может колечки? Раскоксовать, дать газа на ходу! Кольца на Г образную трубку ОЖ новые - обязательно! Герметик на заглушки РВ ( сам металл, болты) тоже не помешает! Прокладки клапанных крышек - только оригинал! Завтра свои дубликатные буду менять - не держут. Провода, свечи лучше заменить. Сальники свечных - оригинал или NOK. Вот тема моя с такой же проблемой - прочти! http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/8620-6g72-zamena-remnia-grm-i-zaglushek-raspredvalov/?hl=%2B%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%2B%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F+%2B%D0%B3%D1%80%D0%BC

@NSG, а почему с обратной полярностью заказал? На деликах аккумы с прямой полярностью стоят.

@lgurilev,на заднеприводную тоже LSD дифы ставились! Поищи такой мост тогда уж .

@kibalnikov81, GMB хороший производитель! Ставь , не заморачивайся!

@Стас Л400,думать даже нечего - оригинал ставь, они не дорогие!

@saveliy,замени датчик для начала, он не дорогой.

@zloy_42RUS,да, конечно!

@maestro116,ну я то в теме как раз! Я их продаю! Потом претензии от клиентов принимаю, когда их корявые автослесари внедрили без прокачки и машину раскачивает. Кстати,не все амортизаторы поставляются изготовителем в сжатом состоянии! Ну например передние на булку и кирпич. Сжимают на заводе, когда они в коробку не влазят. MONROE ADVENTURE для камри номерок не подскажешь?! Хочешь прокачивай, хочешь нет. Я при своем мнении останусь ))

@zloy_42RUS,уж лучше NK. Учти , что они без скоб. Скобы только в оригинале.

@Cryack,возможно сервоприводы заслонок закисли, возможно радиатор забит. Термостат ни причем. Обсуждалось много раз. Пиши в соответствующую тему! Эту закрываю.

@VladislavSen,это не бензонасос скорей всего, а зажигание (провода , свечи). Ничего страшного за 2000км не должно с ними случится. Один цилиндр глючит, там еще пять есть! По приезду поменяешь. В пути ни бензонасос, ни свечи не трогай. Ну если только совсем не поедет. Тогда в сервис, сам не поменяешь без опыта. Следи за уровнем масла и антифриза. Если стоит салонный фильтр - выкини его, когда холодно станет!)) Перед поездкой ремни проверь навесного и замени, если в трещинах. Езжай на 4WD!

@Craig,прокачивают с переворачиванием, в этом вся фишка и есть! Транспортируют амортизаторы конечно в горизонтальном положении, масло может перетекать из одного резервуара в другой, если двухтрубные. На машине он только в одном положении стоит (не переворачивается)))

@maestro116, ты в автосервисе работаешь?) Какие "газовые однотрубники", да еще и для камри?! Кто перевозит амортизаторы вертикально?! Где ты видел чисто "газовые" амортизаторы? Самые ходовые аморты на нашем рынке это серия Excel-G. Они двухтрубные! Перевозятся в горизонтальном положении, конечно. Попробовали бы мне их на машину без прокачки поставить... Нафиг такой автосервис не нужен. @Брюхо, мне шиншик-гад вчера колеса перекачал, почти до 3 ат - машина изменилась кардинально. Как табуретка. Сегодня сбросил сам до 2. И стало все замечательно!

Бензонасос! Я экстрасенс))

@Gektor,я тоже свои прокачивал))

Ну gas-a-just хрен прокачаешь)) , да и не к чему вроде, однотрубные они. А Excel-G, Monomax и Skorcheds обязательно! Иначе качать морду будет, если не повезет. Знаю случаи когда уже после установки и эксплуатации снимали и прокачивали Monomax . Только тогда они начинали нормально работать. @Брюхо,ты амортизаторы просто жесткие поставил. Свыкнется- слюбится!))

@Beloglazov90, нет! еще не завели эвакуатор, к сожалению)) Яндекс в помощь!

есть в наличии контрактный от булки рестайл 6g72- MR319915, ставился после 05.99г.

@mikka,ты у официалов чтоли ремонтировался ? Ну если двигатель снимали то опоры видели конечно. Если порванные, сказали бы, думаю...

@mikka, все зависит от сервиса) Ну хотя бы они должны определить откуда вибрация, а дальше по обстановке. Если их косяк - то устранить бесплатно, если косяк авто - то опять за деньги. Как варианты - задние опоры двигателя (опоры коробки),крестовины карданов, подшипник маховика

@Виктор Б,да, конечно! Пишите в личку по заказам! @Женя (Новичек), по приемлемой нету)) Читай личку.