Перейти к содержанию

KlimCD

Club Members
  • Постов

    2 184
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    70

Весь контент KlimCD

  1. Ну, значить, просто не повезло Лёшке. Вон, что пишет : Хорошо, если только аморт развалился... И всё равно, много денежек из семейного бюджета утечёт на восстановление ECS.
  2. Ах, вот как реализована система ECS на Булке: моторчики всё время срабатывают, оказывается. Теперь понятно, почему они так мало живут: постоянно переключают режимы жёсткости амортов.... При такой жизни - никакого "императорского качества" на долго не хватит..
  3. На Почте свои правила: сначало оплата, потом осмотр. Если есть проблемы - составляется претензия. А до оплаты никто в руки посылку не даст. Плавали-знаем....
  4. Кроссы говорят, что идёт заменой Оригиналу. http://www.1001z.ru/search.html?article=A223P&sort___search_results_by=final_price&search.x=6&search.y=12&g=2&smode=A2&term= Емекс https://www.emex.ru/f?detailNum=MB534396&packet=-1 Екзист http://exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=MB534396 Сразу трое ошибаться не могут....
  5. NSG Так всегда и бывает: информацию приходится собирать по "крупинкам". Это нормально...
  6. NSG Рисунок в КАПсе полностью соответствует тому, что будет в комплекте. И не важно: Seinsa или Оригинал. Всё на один суппорт.
  7. Джаспер27регион На вскидку: сильно отличаются цены с Японией.... https://topgshop.ru/edifice/era-200db-1a/ и Япония https://injapan.ru/auction/d184408994.html Кто-то торгует кытаем-репликой. Магазин находится в 800 метров от МВД: уверен, всё "под контролем".
  8. Так это ещё повезло.... У нас официальный дилер эти движки не знает: столпятся вокруг ("совет стаи") "Оу, дык это ж ДЕЛИКА - здесь всё совсем другое!" Толерасты...
  9. В чём-в чём, а в "неотзывчивости" наш форум никто упрекнуть не сможет.... Спроси в интересующей тебя теме (Двигатель, Ходовая, Интерьер) - и "собратья" помогут. Удачи!
  10. Максим1981 https://autodata.ru/catalog/mitsubishi_delica/
  11. NSG Я в 2011 купил для передних тормозов Seinsa. А на руках был у меня пакетик с Оригиналом. Вот открыл я коробочку - и закрыл. Ну, ОЧЕНЬ была заметна разница с Оригиналом... Кстати, в коробочке Seinsa не было пакетика со смазкой, почему-то... Возможно, просто потерял Екзист.
  12. spscore Вот Серёжино "творение" - две стойки на машине
  13. spscore За габаритной стойкой обратись сюда http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/24161-gabaritnaia-stoika-dorestail/page-8?hl=сергеевсергей Люди покупают - нравится.
  14. nebritiy80 В Букварике описан способ прозвонки выключателя блокировки стартёра. Ничего сложного там нет, а сразу отпадёт много сомнений....
  15. Валера, я как-раз и думал, что весь "замут" с нестандартным радиатором ради этой заливной крышки/пробки ты затеял. И жижу заливать удобнее, чем через бачок. И дополнительный клапан на давление, типа аварийного/дублирования на расширительном бачке. Разумнее сохранить его функционал.
  16. Не надо фантазий - двигают они одинаковое "бревно" (масса Булки одна и та же ведь). Кто тогда больше "потеет"? Маленький? Чем чаще открывается термостат (большой круг) - тем меньше живёт двигатель. Металл любит статику в температуре. Огромные американские движки наматывают 400-500 тык. км. Не надрываясь. А высокофорсированный БМВ, да не дай Бог, би-турбо и 2л - сколько катается?
  17. Так кто больше греется? Ослик, пытающийся сдвинуть бревно, или слон не замечающий, как тащит такое же бревно. Кто больше теплонагружен? Второй вопрос: Установка большого радиатора в маленький двигатель. Циркуляция по большому кругу - не благо, а лишь меньшее из зол.... Стоит подкинуть порцию холода больше расчётной и будут проблемы.
  18. Диоген Не понимаю? Маленький двигатель тянет большой вес и при этом греется меньше, чем 6Ж72 (работающий в пол-силы)? Ты мне "мосх" сломал
  19. nomad-0805 На раскалённую чугунную плиту плеснули ложку холодной воды - вода мгновенно превратилась в пар. Плеснули стакан. О, плита треснула... Вот они (автопроизводители) и высчитывают, сколько можно "плеснуть" относительно (?) безболезненно для двигуна... Если под словом" крышка" подразумеваешь крышку радиатора: настроен клапан довольно "нежно". Проще взять от Булки. Ну, а нижний бачок радиатора/нижняя крышка (там где патрубки маслоохладителя) - придётся переставить от нашего радиатора.
  20. nomad-0805 Унификация - хорошая штука. Думаю, надо этим дурням (инженеришкам) с ММС так прямо и сказать: "Ставьте на всё одинаковые радиаторы. Чё вы ерундой страдаете - то шире делаете, то форму диффузора меняете. Валера сказал, что у нас термостат". Поставить от Пыжика радиатор на Булку есть несколько неприятных нюансов. Во-первых пароотводящий сосок в крышке (кстати, там другое давление) повёрнут вправо. Придётся шлангом делать поворот на 180 градусов. Во вторых сливной крантик радиатора у Пыжика слева. У нас в этом месте много чего есть. Не смертельно, но мешаться будет. Ну и в третьих патрубки маслоохладителя радиатора Пыжика выходят из дна. Они не дадут радиатору сесть на место. Ещё и наша металлическая трубка будет мешаться. В общем, как я и сказал, идея хорошая, но вот при её воплощении будешь вспоминать концерн ММС.
  21. Serdj Ага! Только наоборот: это для Пятачка Мица взяла руль от Пыжика.
  22. Диоген Топикстартер зашёл не на форум диванных теоретиков: ему ездить надо. Вряд ли его интересует теория вопроса.... Расположение патрубков для 4G64 - диагональ. Но при попытке установить радиатор от дизеля, он нарушит термо баланс. А движку этому на тяжёлой Булке и так не сладко приходится...
  23. Для Булки. Коврики оригинал. Если салон на 7 персон: Комплект ковриков для первого/ второго/ третьего рядов = MZ511247 Коврик за третьим рядом 7-местного салона = MZ514182 Если салон на 8 персон: Комплект ковриков первого/ второго/ третьего рядов = MZ511306 Коврик за третьим рядом 8-местного салона = MZ514183 Коврик салона между передними сидушками = MZ511258 На Yahoo! какой-то умелец наладил выпуск этих ковриков по 1500 иен. "Весёлых" расцветочек, а не этих мышино-чёрных. Правда, делает их редко. Себе купил я вот такой,
  24. Диоген "Это..... Вряд ли!" (с) Пример: от 6G72 топикстартер поставить радиатор не сможет. Причина: другое расположение патрубков.
  25. "Сказочные" истории из цикла "ах, как прекрасен радиатор б/у", кончились. Точка. Законов физики не обмануть - зарастают накипью/ в помойку. Срок службы мицовского радиатора 10-12 лет. Мой прожил 14 лет. Охлаждайку менял раз в 2 года. Зарос всё равно.
×
×
  • Создать...