KlimCD

Санёк86 Уверен, Вы посмотрели: из какой страны деликовод. В Канаде, кроме денежного штрафа и штрафных баллов - ещё и "ИдиотенТест" есть. Будут спрашивать: никто в семье в психушке не лечился, какое сейчас время года? Друг живёт в этой стране. Поэтому знаю, как трудно там автомобилистам... Шторка из пивной банки, светодиодный модуль в галогенной фаре... Падсталом.

zloi "Но в аналах родной природы - этой твари в помине нет!" (С) Я делал эту деталь сам. Не просто, по факту. Но, пердячим паром - возможно. Пресс - в трёх плоскостях.

sv1978 Самое главное теперь: чтобы Вы постоянно помнили - вместо стеклоподъёмника в Вашем авто ГИЛЬОТИНА. Пальцы, кисть - без проблем ампутирует. Императорское качество проигрывает...

машинист79 В Ленинграде, враз, перестали работать екзист, Емекс и прочие?

дедушка Юрий, slake@altai Вячеслав, Вы, как аксакалы Клуба, надеюсь, заглянули в CAPs. Топикстартер интересуется о шланге MB951892: два штуцера и шланг посредине. Что там паять? Обсуждалось. Vzzzhik Сергей, тёзка. Алгоритм действий: найти в городе или рядом фирму, которая делает гидравлические шланги (строй или сельхозтехника, станки). Со своим шлангом к ним. По образцу, сделают за час. В Столице, есть такой сервис прямо в магазе запчастей (Железяка, сорри за рекламу). Для Мицу - Хундай плохой донор. Запчасти от ММС работают у них годами. А вот от Кореи на наших машинах - до обидного мало ходят вещи. Корейцы - не дураки ни разу...

Если не напишите парт-номер детали - предстоит переваривать фланец. Они там разные...

avb75 - Продавщица, а где в Вашем магазине книга "Мужчина - Властелин женщин"? - Фантастика - на втором этаже, сэр (С) Не существуют этом мире подкрылки на Рестайл. Увы...

MD 023836 - это оно? https://mitsubishi.epc-data.com/delica_star_wagon/p35w/hsrpt/intake-exhaust/emission-control/

Судя по сварному шву, что-то о сварке знаете. А тогда, какой смысл был варить без усилителя? Лопнуло в одном месте - лопнет и рядом. Через 10 км....

Я бы сделал так: открыл CAPS, https://mitsubishi.epc-data.com/delica_star_wagon/ Посмотрел картинки. Заодно, и парт-номера переписал необходимых запчастей...

Все японские комплекты "прямотока": и PreSpeed, и Jasma, ну, а за Ganador говорит само ИМЯ - полностью укладываются в нормативы по шуму. Shaken легко получают. И это при том, что японские нормативы намного более жестокие. В рашке - 96 дБА +/- 5 д БА. А в Империи - 78. Правда, надо ставить полностью комплект - глушитель + резонатор. И, конечно, ставить шумогаситель. Крепится на одном винтике. Выехал на покатушки - и перди сколь влезет в горах. А вернулся в город - будь добр, соблюдай тишину. Да, штраф конский - 3000 долларов на пересчёт с иены и ещё "закрыть" могут при этом...

@Diam99 На карте - есть в Томске Леруашка. https://tomsk.leroymerlin.ru/

Да, дорого наказали кума.... Сочувствую. https://injapan.ru/auction/t654492716.html

Санёк86 Я искренне рад за Вас. Отделались, можно сказать, "малой кровью" (нервы). Форум и Клуб - для этого и существуют ИМХО. Удачи!

Санёк86 Вы "сделали" мой скучный день... https://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2019/10/815d8d0be0dfc8133458b5637fae008d.jpg

Санёк86 Моя версия: сдёргивай вот этот резиновый колпачок. Скорее всего там всё окислилось, и блок управления не видит, что дверь открыта-закрыта.

Andrey6719960 Жителям МО региона не обязательно беспокоить уважаемого форумчанина. Даже жопу от диване можно не отрывать (доставка есть): http://www.mercury-auto.ru/podkrylki-mitsubishi-l400-1997-2005-komlekt-4-shtuki

На А/Т задний сальник раздатки - MD727653. Наверняка, потребуется заменить и отражатель (MD727615), т.к. грязь+масло сожрали и его. К счастью, цена им - копейки...

Вот передний https://mitsubishi.epc-data.com/delica_star_wagon/p35w/hsrpt/transfer/transfer-case/174671,174680,174689,174702/

Этот? https://mitsubishi.epc-data.com/delica_star_wagon/p35w/hsrpt/transfer/transfer-case/174815,174824,174829/

Конспективно: скидываете клеммы АКБ. Ожидание 10 минут (или замкнуть между собой, но это - рашшин традишин. Не рекомендую). Подсоединяем клеммы АКБ. Садимся в салон, заводим движок на Р. Ни в коем случае не включаем никаких потребителей электричества: открытия дверей, стеклоподъёмники, фары, магнитола и т.п.. Движок работает 15 минут. Не меньше. За это время машина проводит самодиагностику и самообучение АККП и ДВС. Выключаем движок. Процедура самообучения завершена.

Самообучаются "мозги", разумеется. Заслонка у нас простая, без собственного блока управления. Но 500 км - это уже лишком много. В этом случае она самообучиться должна была сама. Хоть и с грехом пополам. По опыту. ЗЫ Так проводили процедуру самообучения после скидывания клемм АКБ или нет? Попытка - не пытка...

Я не услышал слово "самообучение" в этом описании. Если эта процедура не была проведена, действительно, первые километров 30 глохнет на D, вибрация присутствует и тянет печально. Букварик в помощь. Там всё расписано: как, что и сколько по времени...

MMC0103 "Хитрость" одна есть: надо сначала отстегнуть продольные тяги. Дальше - легко: шесть болтов, и механизм у тебя в руках

MMC0103 Попробуй поводок правого дворника на шлицах немного переставить. Методом "научного тыка".